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从物流(liú )和运输角度，广州和深圳(♐)的集装箱(🏽)(xiāng )吞吐量(🏥)(liàng )都远超(👆)(chāo )香港，主(⏮)要原因是(🤗)香港的航(😮)运太过(🆓)(guò(🙉) )昂贵，因此(🗜)，从规划而(💵)言(🔺)，希望香(👻)港(🥨)在航运(🃏)方面(miàn )更(🙈)(gèng )多转(zhuǎ(🥂)n )向租赁、(🎛)注册、融(🦁)资、保险(🥠)、仲裁(cái )，即转(zhuǎn )向(xiàng )跟航(háng )运相关的现代服务业。

”张燕生认(rèn )为，未(wèi )来40年，中国应该更多地用好香港优势，以(yǐ )700万人口(kǒu )的香港(gǎng )，带动7000万人口的大湾区(🌒)，从而辐射(🎙)(shè )撬动有(🏣)(yǒu )着14亿人(🏓)(rén )口的中(💴)国内地实(💞)现国际(🤢)化(🐍)、现代化(🖱)(huà )和法制(🧠)(zhì )化。

而(é(🐮)r )这(✳)次是将(📕)港(🕹)澳统一(😸)放在规划(🌶)方案的(de )规(🚅)(guī )划范(fà(🤵)n )围内，体现(🖨)了中央深入推动港澳融(róng )合发展(zhǎn )大(dà )局的(de )导向。

张燕生认为，从通关便利化(huà )来说，现在已(yǐ )经有了很大的进步，比如珠海、澳(ào )门之间(jiān )采取“合作查(👅)验、一次(🚬)放行”的模(♍)式，取(qǔ )消(🕧)了两(liǎng )地(💒)口岸(àn )之(✔)间的缓冲(🚆)区，直接把(🕰)两个口岸(🌐)连(lián )在一(🌧)起(⛲)(qǐ )。

按照(📙)(zhà(🐽)o )“规划纲(🍵)要”，粤港澳(🎲)大湾区包(🤮)括(kuò )香(xiā(🙎)ng )港特(tè )别(🔇)行政区、澳门特别行政区和广东(dōng )省广州(zhōu )市(shì )、深(shēn )圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市(shì )、中山(shān )市、江门市、肇庆市(简称“珠三角(jiǎo )九(💴)市”)。

而大(dà(😬) )湾区本身(🔡)拥有巨大(🏞)的市场，市(🐃)场驱(qū )动(🙎)型科(kē )技(⛪)创新(xīn )在(🔥)大湾区能(😤)找到众多(🎵)的(🧚)应用场(😯)景(🕍)，向全国(💕)(guó )全世界(🙍)推广的潜(🍌)力更大，这(👟)无疑是STEM(科(⛷)学、技(jì )术、工程、数学)及创新型人才的大好机(jī )会，必(bì )将(jiāng )推动(dòng )社会对科技的重视和推崇。

对标借(jiè )鉴香港(gǎng )，更多(duō )的是联合香港的优势一块(🐋)向外走，作(♿)为“一带一(🤚)(yī )路”的重(🌲)要支撑。

四(👎)个中心城(🏴)市确(què )定(🏋)后，规划通(🕟)(tōng )过三个(💣)极点，将七(🎠)个(🧞)节点城(👡)市(📆)带动(dò(🗻)ng )起(qǐ )来。

从(🧡)现代产业(📆)体系来说(🍦)，就会形成(🔟)一种相互(hù )支(zhī )撑、相互协作的局面，比如香港的现代(dài )服务业(yè )必须依(yī )托内地的制造业基础，才能发挥其(qí )优势。