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这(zhè )趟1万公里的旅程(chéng )预计需要行驶(👄)13天(⛵)，将(✝)在3月15日前抵(🈸)达(🏻)(dá(🤠) )上海国定路的公司仓(cāng )库，实现从德(dé )国到杨浦的“门(😀)到(📮)门(mén )”陆路运输(🕌)，时(🍘)(shí )效和空运差不多，而(ér )运输费用比空(kōng )运便宜近40%。

随着(🍰)中(🚎)国(guó )消费升级(👊)时(📨)代(dài )的(de )来临，第三产业用(yòng )工需求增多，寻(xún )求在服务(🐲)行(🕤)业(🔠)工作(zuò )的(de )求职(🗽)者(💬)也越来(lái )越多。

当灯火通明的(de )新型换轨车把旧(jiù )钢轨(🙎)翻(🍖)出(🆓)新钢轨放(fà(🏭)ng )入(🕺)的时候，几十(shí )个“换轨医生”在换(huàn )轨车后面井然(rán )有序(🖇)地(✨)跟进着，手中(zhō(🌰)ng )的(✅)撬棍不定地拨(bō )弄着，让新轨落槽(cáo )旧(jiù )轨翻出，接着(zhe )紧(🌋)张(🐛)地进行着换胶(🦓)垫(😐)(diàn )、放挡板、上(shàng )弹(dàn )条、紧扣件、调整(zhěng )轨距等(➗)工(👣)作(🛅)。

从(cóng )仓运到门(🐖)大(✏)约15天左(zuǒ )右(yòu )，填补了7-35天运(yùn )输时间之间的空白；只(⛱)需(🌯)2节(🛩)集装箱就(jiù(🙏) )能(🤺)发车，解决中小(xiǎo )货主的散货无人(rén )承运的问题；相较(🤜)于(♌)(yú )铁路运输沿(💀)途(🏟)(tú )需敲15个印章的过关复(fù )杂性，卡车航班(bān )一路只要敲(🏑)四(🤒)个印(yìn )章，相对(🐏)较(😞)灵活(huó )……作为欧洲到国内(nèi )的第四通道，中(zhōng )欧卡(🎣)航(🍒)让(👯)上海的物(wù(🖌) )流(🦏)市(🚾)场又多了一(yī )种选择。

“薪酬高(gāo )、工作时间自由(yóu )、(🚚)不(😡)用(🎩)硬性加班的(🔅)快(🔹)(kuài )递等服务行业更(gèng )具抢人优势，符合(hé )‘90后’‘00后’(➗)不(🗣)(bú )走寻常路的(🍤)择(🌬)业要求(qiú )，传统工厂上(shàng )班必须按照制度一板(bǎn )一眼来(🤣)执(🖍)行。

兰(lán )州工务(🔌)机(💤)械段车间(jiān )主任牛兴龙，手(shǒu )里拿着对讲机，肩上(shàng )挎(⭐)着(🤼)手(🌽)电筒，低(dī )着(📕)头(🏋)快(🖋)速行走在线(xiàn )路上，检查着脚(jiǎo )下的线路。

上海3月(yuè )4日(🎾)(rì(🚛) )电(⏫) (记者 殷立勤(🥩)(qí(🛬)n ))从欧洲进出口货物，要么选择空运(yùn )，大约只需7-10天就能到(😰)(dà(👋)o )货，但就算淡季(🍱)(jì(🔫) )，也要约22元/公斤，动(dòng )辄上万的运费(fèi )负担太重。

演员班哲(🎌)(zhé(🎛) )对此次交流印(😭)象(🏔)(xiàng )很深。

宋伟承诺，对于快递小哥等(děng )一线工作者们而(🤤)言(🦎)，悬(🦀)挂团区委提(📩)(tí(🏵) )供(🏚)(gòng )的“八经地区咖啡(fēi )小巷志愿者联盟(méng )”标识的商铺(💧)的(🌍)大(🍱)(dà )门(mén )永远(🈯)向(🍧)他们敞(chǎng )开，欢迎大家冬天来(lái )取暖，夏天来(lái )纳(nà )凉，且(🐘)希(🗯)望参与活(huó )动(🛰)的(🐺)同志将这个(gè )消息转告同行们，传(chuán )递爱心，传递(dì )幸福(👺)。

从(🛡)仓运到门大(dà(📒) )约(🙈)15天左右，填补(bǔ )了7-35天运输时间之间(jiān )的空白；只需2节(🌘)(jiē(♉) )集(🦓)装箱就能发(😲)车(🗼)，解(👘)(jiě )决中小货主的(de )散货无人承运的问题(tí )；相较于铁(😙)路(🉐)运(yùn )输沿途需(🍹)敲(📡)15个印章(zhāng )的(de )过关复杂性，卡车航班一路只要敲(qiāo )四个印(🚻)章(😢)，相(xiàng )对(duì )较灵(🌳)活(💀)……作为欧(ōu )洲到国内的第四(sì )通道，中欧卡航让上(shà(💄)ng )海(🕓)的物流市场(chǎ(❕)ng )又(🛋)多了一种选择。