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赵家麟指(zhǐ )出，绝大多数斑(bān )马线延伸自道路边(biān )界，紧邻(lín )直行车道，当绿灯(dēng )亮(🔕)起，行人往前(qián )走时，若车辆右转(zhuǎn )，视景同时往前又往横向移(yí )动，就(jiù )可能看不(bú )见车头(🏓)穿梭的行人(rén )号志设计。

投资(zī )贸易环境方面，服(fú )务业扩大(dà )开放综合试点三年(nián )两轮226项任务基本(běn )完成，全面实施外(wài )资负面清(qīng )单，97%以上的外资企(qǐ )业设立与变更事(shì )项由审批制改为备(bèi )案制。

年(nián )长(🍀)者晨运和傍晚最(zuì )易出门(mén )行动，却(què )也是最危险的时刻(kè )。

此项指标北京得分提高25.23分(fè(🦁)n )，推动(dòng )我国排名(míng )由98位提升至14位，上(shàng )升84位。

来苏外国(guó )专家逐年递增，为(wéi )促进江苏(sū )经济社会发展和对(duì )外交流合作做出(chū )了杰出贡献。

其实(shí )早在2018年7月(yuè )，台北市长柯文哲(zhé )主持交通会报时(shí )就曾表示(🚎)，有里长(zhǎng )提出斑马线紧贴路口，会造(zào )成转弯(wān )车不易发(fā )现行人，建议斑马(mǎ )线远离路(🤨)口几米；当时台北(běi )市交通(tōng )局交工处(chù )则说明，斑马线远(yuǎn )离路口，车辆驾(jià )驶视角较能确保行(háng )人安全，也会让路口范围变(biàn )大，必须搭配调(diào )整交通号志、车辆(liàng )停止线。

善用灵活人才政策(cè )，增强吸引(🎻)力

目(mù )前，江苏已建成国(guó )家级国际科技合作基地40多个(gè )，吸引(yǐn )高水平外(wài )资研发机构(📧)600多家，数量在全国保持领先。

此后(hòu )，江苏(sū )还陆续推(tuī )出“引智专项”等(děng )政府专项计划，为外国专家进入江(jiāng )苏创新开(kāi )辟通道。