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3月3日晚，十余(yú(🏐) )位企业家代(🏴)表委员，齐聚由经济(🚌)日报主办、《中国企(qǐ )业家(jiā )》杂(🈳)志社和(hé )《经(jīng )济日(🙌)报》中(zhōng )国经(🌿)(jīng )济趋势研究(jiū )院(😞)共同承办的“两会沙龙”，热(rè )议攻(🌐)坚2019的底气和信心。

近(🧠)日，经济日报-中国经济网记(jì )者(🦀)走(zǒu )访北京亚运(yù(💈)n )村汽(qì )车交(👒)易市场(chǎng )时发(fā )现(🍚)，该市场(chǎng )停车场内近两百(bǎi )辆(😗)车中有四分之(zhī )三(🍰)是外地牌照(📲)……伴随限制外地(😻)车牌进京政策的日益临近，面对(🆗)北京(jīng )皮卡(kǎ )市场(🍿)的销量(liàng )激(⌚)增(zēng )，外地牌照(zhào )车(👭)辆(liàng )未来会否被(bèi )皮卡替代，从(🏎)而(ér )推动皮卡市场(🥕)进(jìn )一步发展，成为汽车行业新(🥉)的增长点？

上面显(🍓)示，我(wǒ )的记(💕)(jì )录一切正常(cháng )，并(✋)(bìng )未出现电话(huà )里所(suǒ )说的情(🗓)况。

此外，如果接到(dà(👥)o )电话称遇到(👋)什么(me )问题，建议不要(⛸)(yào )轻信电话里说的消息，可亲自(📺)到当地有关部门询(🚣)问。

中国(guó )社(✳)会科学院(yuàn )工业(yè(😮) )经济研究所(suǒ )原研(yán )究员赵英(👔)也(yě )表示，皮卡产品(♟)(pǐn )适合住在城镇附(fù )近较富裕(🏃)用户使用，甚至有的(🏼)用户会作为(🐌)家庭第二辆车来(lá(🏯)i )购买。

一直(zhí )以来(lái )，围绕皮卡(kǎ(🏽) )是否(fǒu )应该进城的(🙋)(de )争论不断。

”周(👥)(zhōu )鸿祎认为，人口(kǒ(🥟)u )红利慢慢消失，但反过来任何危(🍔)机都是机会，老龄化(🏊)后又会带来居家(jiā )养老(lǎo )等各(🔷)种产品(pǐn )和服(fú )务的红利期(qī(😾) )。

一(yī )直以来，围(wéi )绕(🚳)皮卡是否应该(gāi )进城的争论不(🥫)断(duàn )。