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如果(🦐)不放心，可以(yǐ(⏫) )在看到陌生号码时，先不要接听；等电话挂(guà )断(duàn )后，回拨过去。

全(quán )国(🌶)(guó )乘用车市场信息(😐)联席(xí )会秘书长崔(😎)东树在接(jiē )受经济(🚳)日报-中国经济(jì )网(🕴)(wǎng )记者采访时表示(🤕)，反(fǎn )对(duì )“皮卡(✅)进城(🆑)”的主(zhǔ )要(yào )原(🏣)因，一(📿)是车型较大(dà(😗) )，城市(🎆)道路狭窄以致(🕰)(zhì )停(🀄)车难；二是大(🧖)部分(🕞)皮(pí )卡(kǎ )为柴(💆)油车(🍠)型，与城(chéng )市(shì(🥐) )提倡的节能环保不相(xiàng )符。

中国经济网记者(zhě ) 刘芃/摄影

同时，崔东树(shù(📻) )也(yě )认为，随着汽车(🛎)市(shì )场(chǎng )多元化发(🛰)展，皮卡仍(réng )具有发(⏱)展空间，“只(zhī )有企业(🌥)真正做到节能(néng )减(👽)排，推出有竞争(❎)力的(🎍)(de )产(chǎn )品，‘皮卡(🗳)进城(🌶)’才(cái )能真正(📉)推行(🐮)。

全国乘(chéng )用车(✨)市场(😼)信息联席会(huì(🛐) )秘书(🤝)长崔东树在接(📯)受经(💌)(jīng )济(jì )日报-中(🐎)国经济网记(jì )者(zhě )采访时表示，反对“皮卡进城”的主要原(yuán )因，一是车型(🌬)较大，城(chéng )市道路狭(👂)窄以致停车(chē )难(ná(🔆)n )；二是大部分皮卡(🥏)为(wéi )柴油车型，与城(💢)市提(tí )倡的节能环(🍜)保不相符(fú )。

改(🎚)革开(🗿)放以来，我国(guó(🌪) )国(guó(🗺) )内生产总值由(🗿)1978年的(🥚)(de )3679亿(yì )元增长到(🏣)2018年的(🤔)90万亿元(yuán )，占世(✂)界生(🈂)产总值的(de )比重(🧗)由改革开放之初的(📒)(de )1.8%上(shàng )升到超过15%，多年来(lái )对(duì )世界经济增长贡献率(lǜ )超过30%。

尊重人民主(🔗)体(tǐ )地位，发挥人民(👥)主体作(zuò )用，最广泛(🏮)地动员和(hé )组(zǔ )织(🛌)人民参与经济社会(🏿)(huì )建设，经济社会发(🔨)展(zhǎn )才会有不(🚖)竭动(🕝)力。

经(jīng )济日报(🌧)-中国(💻)经济网北京(jī(👓)ng )3月(yuè(🥎) )4日讯（记者 李(🈷)方）(🕹) 3月(yuè )3日，“第二十(🏏)一期(🖐)中(zhōng )国企业家(🔙)两会沙龙”在经济日(🤘)报社举行，全(quán )国(guó )政协委员，360公司董(dǒng )事(shì )长兼CEO周(💁)鸿祎在会上“金句频(🔠)出”。

我觉得(dé )，因为电(🌐)话诈骗不断升(shēng )级(👔)，现在的人对于直(zhí(🙄) )接(jiē )要钱的诈骗电(✴)话，比(bǐ )较警惕；而(🛹)对于不提(tí )钱(🌍)的陌(🚏)生电话，有些(xiē(📛) )人可(🕜)能还会受骗、(🏩)将自(⬇)(zì )己(jǐ )的个人(👍)信息(🥓)告诉对(duì )方(fā(💻)ng )。