灵笼终章下

从(😝)物流和(🚳)运输(🦀)角(jiǎo )度(👦)，广州(😸)和(hé )深(🌍)圳的(🤲)集装箱(🛸)吞吐量都远(⏺)(yuǎn )超香港，主(🐀)(zhǔ )要原因是(🌄)香港的航运(🈴)太过(guò )昂贵(🚞)，因此(cǐ )，从规划而言，希望香港(gǎng )在航运方面更多转向租赁、注册、融(róng )资、保险、仲裁，即转向跟航运相关(guān )的现代服务业。

而江门、肇庆、佛山(shān )几个城(📒)市则为自己(🔂)是否是(🛒)(shì )辐(🎃)射粤西(⛺)的(de )门(🗃)户城市(🧀)而争(🐛)辩。

在“规(📵)(guī )划(🛎)纲要”中(😟)(zhōng )，香(🔹)港、澳(😋)门、广州、(🏦)深(shēn )圳被定(🍨)位为(wéi )中心(🕡)城市，“作为区(⏫)域发(fā )展的(🌼)核心引(yǐn )擎，继续发挥比较优势做(zuò )优做强，增强对周边区域发展的辐射(shè )带动作用”。

“在一种此长彼消的发(fā )展过程中，由市场主导自动形成。

张(zhāng )燕生认为，在(💓)粤港澳大湾(📈)区内有(⛅)三道(🥘)(dào )“关”，一(🦁)道是(🖊)物理的(🎉)“关”，即(🧣)海(hǎi )关(🤜)；一(🍨)道是信(🌇)息技(💹)术的“关(✖)”；还有(yǒu )一(🤛)道是规则的(📞)“关”。

除(chú )了陆(🗃)域的协(xié )同(😱)合作，王福强(🛀)更看重的(de )是海域的协同合作。

而内地的制造业(yè )要转型升级，占领更广阔的市场，也(yě )要走出去，需要更高的平台。

因此，“无论从粤港澳大湾区的四个中心城(chéng )市(🥒)来看，还是七(📹)个节点(🌄)城(ché(💩)ng )市，彼此(🌊)存(cú(🚿)n )在较大(🎧)差异(🚎)。

在粤港(🧞)澳大(🎅)(dà )湾区(🔦)发展(🥛)战(zhàn )略(🎮)研究(🐍)课题组(👹)副组长王福(🎧)(fú )强看来，规(🚮)(guī )划纲要是(🍘)一个跨越制(🔻)度的(de )规划，是首次由国家规范性文件进行(háng )两种制度的规划，也是首次将港澳放(fàng )进规划之中。

2018年10月23日，港珠澳大桥正(zhèng )式开通，这座经过6年论证，9年建设完(wán )成(👗)的跨海大桥(✌)，却因通(🕊)车(chē(🎛) )率不高(🍇)而受(🍤)(shòu )到诟(🙋)病。