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极点(🍁)带动，轴带支撑

四个(🈳)中心城市确定后(🎓)，规(guī )划通过(guò )三个(🖕)极(jí )点，将(jiāng )七个节(🕗)点城市带动起来(😮)。

而(🍜)从未来的愿景来(🙁)看，大湾区(qū )将实现(🌐)(xiàn )从行政(zhèng )区域(💙)发(🎍)(fā )展的模式，向功(〽)能区域发展模式转(❣)变。

此(cǐ )前，在(zài )“十五(🐄)(wǔ )”“十(shí )一五”的规(🏤)划中，都只是有一段(🔈)涉及港澳内容。

一旦(😶)合(hé )作，就(jiù )会发(💷)挥(huī )强强联(lián )合的(🙀)综合优势。

在“十二五(🔙)”“十三五”的时候(hò(👝)u )，将港(gǎng )澳做成(chéng )专(🐉)门的(de )一章。

粤港澳大(🥪)湾区作为中国改(🕸)革(🔻)开放的最前端(duā(🦐)n )，通过(guò )粤港澳(ào )三(🅰)地携(xié )手，借(jiè )助(🌦)集(⛰)装箱吞吐量世界(🔴)排名第三、第六和(🍟)第(dì )七的三(sān )大港(㊙)口(kǒu )，形成(chéng )合力(🚊)，在代表中国参与国(🍍)际航运体系改革的(🍊)过程中，发(fā )出大(💉)湾(wān )区的声(shēng )音，参(🏃)(cān )与国际海事行业(🚲)规则的制定，国际(🆘)航(💹)运体系规则(zé )的(📵)制定(dìng )，“我(wǒ )们所争(✏)(zhēng )取和对(duì )标的(🏭)，应(🏂)该是伦敦，是赫尔(💗)辛基，是哥本(běn )哈根(🤩)，至少是(shì )新加坡(🔶)(pō(💺) )，推动(dòng )国际海洋(🏃)国际航运规则体系(🤾)的重塑，由一(yī )个搬(🎮)运(yùn )工成为(wéi )规(🏤)则的(de )制定者(zhě )。