我是特种兵之火凤凰23

而香港的研(yán )发(fā )强度只有0.76%。

之所以这样定(dìng )位，在张燕生(shēng )看来，香港正(🐹)(zhè(🥒)ng )面临着一系列发展的短板，亟待(🙇)转(🤔)(zhuǎ(📤)n )型(✴)(xí(📣)ng )。

“仅(🍡)从(📆)科(🤒)(kē )技创新而言，粤港澳大湾区(qū )的发展也是不(bú )平衡的，但即使深圳有如此高的研发(fā )强度，依然(🍾)(rá(🏋)n )没有一所世界(jiè )一流大学，而(ér )香(🏾)港(🚚)有(🌏)四(🌠)所(📠)。

张(⛩)燕(🈚)生表示，粤港澳大湾区从表面看(kàn )是由四个中(zhōng )心(xīn )城市和七个(gè )支点城市构成(chéng )的，其实是由(yó(🏞)u )三个都市圈组(zǔ )成，而三个都市圈(🕉)连(💭)接(🥦)的(🖐)合(🚃)作(🔹)点(🎶)就(👫)(jiù )是(shì )港澳。

实际(jì )上，目前大湾(wān )区内部发展差(chà )距依然较大，协同性、包容性有待加强，部分地(🈯)区(🚖)(qū )和领域还存(cún )在同质化竞争(zhē(🌦)ng )和(⛅)资(💨)源(😷)错(🌔)配(📐)现(🛂)(xiàn )象。

同时，要(yào )积极谋划，携(xié )手港澳共建海洋协同发(fā )展区，以这(zhè )个平台为载体(tǐ )，承载大湾区(qū(🐔) )由浅蓝走向深(shēn )蓝的各种探索(suǒ(🥛) )。

为(📤)了(🐻)满(🤜)足(🍒)更(🗓)多(⚽)旅(🍻)客的需求，特别(bié )开(kāi )通了穿梭巴(bā )士和跨境直通(tōng )巴士两种客车(chē )交通方式，此(cǐ )外，还有少数(🍕)具(🛍)备两地牌照的商务出(chū )租车。

一是(😼)(shì(🔹) )海(👑)洋(🕔)经(💃)济(🐄)，积(🚦)(jī )极推动路上科(kē )技下海，提升(shēng )海洋经济的技(jì )术保障能力，通过产业(yè )的支撑，成(chéng )为国家重(😶)大(🚮)战(zhàn )略保障实施区(qū )。

最终也在深(🚍)(shē(💳)n )圳(🖖)实(🏉)现(⛽)科(🚙)研(🤟)成(⛏)(chéng )果的转化及项目孵化。