白箱

2010年，北京实(🍅)(shí )施汽车(chē )限购政(🔺)(zhèng )策之(👥)初(chū )，轻型封闭货车也曾因(🔙)不受政策限制(🚭)，成为“无需摇(👆)号，可(kě(📵) )上京牌(➡)(pái )”的热(rè )门车型。

最初，经销(⛺)商为提高销量(🥡)，一度以此为(🕎)噱头，诱导消费(🏋)者。

全国乘用车市场(📎)信息联(🥋)席会秘书长崔(cuī )东树在(zà(🆘)i )接受经(jīng )济日(📳)报(bào )-中国经(jīng )济网(🐅)记(jì )者(🙏)采访(fǎng )时表示(shì )，反对(duì )“皮(♎)卡(kǎ )进城”的主(🦀)要(yào )原因，一是车(chē(🔦) )型较大(💉)(dà )，城市(shì )道路狭窄以致停(🌌)车难；二是大(🐆)部分皮卡为柴油车(🛏)型，与城(🥋)市(shì )提倡的(de )节能环(huán )保不(🍞)相符。

同时她表(😎)示，目前很多(🚮)数据表明，智能(🎐)制造已经产生了非(🖋)常好的(🕰)财务效益，在人(🤾)工智能、机(🚴)器(qì )人等方(fā(〰)ng )面我们(men )也有很(hěn )好(Ⓜ)的底(dǐ(💫) )气。

近(jìn )日，经(jīng )济日报(bào )-中(👆)国经(jīng )济网记(⏮)(jì )者走访(fǎng )北京亚(🌺)(yà )运村(🎣)汽(qì )车交易(yì )市场时(shí )发(🏥)现，该市场停车(🏦)场内近两百辆车中(🕜)有四分(🥃)之三是外地牌照……伴(bà(🌬)n )随限制(zhì )外地(🆙)车(chē )牌进京(⏬)政策的日益临(🐦)近，面对北京皮卡市场的销(🤩)量激增，外地牌(📸)照车辆未来(👲)会否被皮卡替(🦉)代，从而(ér )推动皮(pí(🥙) )卡市场(🐡)(chǎng )进一步(bù )发展，成为汽(qì(🤸) )车行业(yè )新的(🍾)增(zēng )长点？

近日，经(🆑)济日(rì(💃) )报-中国(guó )经济网(wǎng )记者走(🥠)(zǒu )访北京(jīng )亚(🙃)运村(cūn )汽车交易市(🈚)场时发(💊)现，该市场停车场内近两百(♏)辆车中有四分(📯)之三是(shì )外(🧝)地牌(pái )照……(⚡)伴随限制外地车牌进京政(♐)策的日益临近(👀)，面对北京皮(🆘)卡市场的销量(👤)激增，外地牌照车辆(🤣)未来会(🕋)否被(bèi )皮卡替(tì )代，从(cóng )而(👠)推动(dòng )皮卡市(🚠)(shì )场进一(yī )步发展(💼)(zhǎn )，成为(🎯)(wéi )汽车行(háng )业新的(de )增长点(😶)(diǎn )？