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对此，香港科技大学校长史维深有感(🤣)触，他向(🚴)《中国新(🈚)闻周刊》介绍，香港受限于(yú )地域(yù )、(🏉)历史等(🐻)因素，经(⛱)济形态比较单一，大湾区的建设可以(🍀)让香港(🚅)的创新(🥘)创业在更丰富健康的形态下发展，有(⛄)(yǒu )助于(💡)(yú )科技(🌀)(jì )初创(chuàng )企业(yè(🎡) )的成(chéng )长。

从物(wù )流(📄)和(hé )运(👦)输(shū )角度(dù )，广(guǎng )州和(hé(🥕) )深圳(zhèn )的集(😫)(jí )装箱(🐱)(xiāng )吞吐(💝)(tǔ )量都远超香港，主要原因是香港的(🧚)航运太(🎀)过昂贵(🐲)，因此，从规划而言，希望香港在航运方(🙋)面更多(😜)转(zhuǎn )向(📥)租(zū )赁、注册、融资、保险、仲裁(🚛)，即转向(🌓)跟航运(🗝)相关的现代服务业。

按照“规划纲要”要(🚎)求，粤港(🍾)澳大湾(💧)区(qū )将加(jiā )强基(🔮)(jī )础设(shè )施的(de )互联(🤢)(lián )互通(🎷)(tōng )，更(gèng )好发(fā )挥港(gǎng )珠(🦃)澳(ào )大桥(qiá(📣)o )作用(yò(📻)ng )，加(jiā )快(🔇)建(jiàn )设深(shēn )(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(🎇)(名)铁路(🍎)等重要(🐧)交通设施，但在王福强看来，根据规划(📦)，未来除(📮)了注重(😮)硬连接外，更(gèng )应注重软连接，即通关(🎱)的便利(🤞)化。

据陈(🤚)宣庆介绍，成为中心城市，不光是要考(🦌)虑经济(🍴)规模，地(💻)理位置，还要考(kǎo )虑国(guó )际影(yǐng )响力(👟)(lì )和政(💛)(zhèng )治因(yīn )素。

在规(guī )划纲(🍼)(gāng )要中(zhōng )，首(🍊)(shǒu )要的(🎂)(de )合作(zuò(🚻) )就是(shì )建设(shè )国际(jì )科技(jì )创新中(💄)心。

在张(🥣)燕生看(🌕)来，内地和港澳发展的不平衡，造成了(🍮)三道“关(🐂)”的存在(📅)。

“一个是代表国(guó )际先进规则的港澳(🔉)自由市(😩)场制度(🔙)体系，一个是有中国特色的社会主义(🦖)经济制(🤔)度，两种(📵)制度各有优劣，如何发挥(huī )两种(zhǒng )制(🈳)度(dù )的(🔢)优(yōu )势，形成(chéng )集合(hé )两(📑)种(zhǒng )制度(dù(📷) )优势(shì(🕠) )的一(yī(⌚) )个大(dà )湾区(qū )治理(lǐ )规则(zé )，这(zhè )是(😑)创(chuàng )新(📂)的主线(🖥)。