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这(zhè )些(🗿)措(🍌)施基本上解决(jué )了车辆相(📣)互交织，尤(yóu )其是公交车和社(📵)会车(chē(🐭) )辆相互影响带来的交(jiāo )通拥(🤟)堵(dǔ )。

提(📤)起(😢)2017年以前(qián )胡同(tóng )停(🙈)车的“九(🛁)九八十一(yī )难”，家住东城区东(⛄)(dōng )四块(🖼)玉(❇)南街31号院的夏(xià )启玲一(yī(🔝) )脸的无奈。

单(dān )说这(zhè )一(yī )段(📍)北青报(👽)记(🧓)者自拟(nǐ )的“天净沙”词牌就(💏)(jiù )是描述了老北京城独(dú )特(❕)的胡同(👳)街巷肌理。

电子停(tíng )车收费、(😮)定制公交(⛴)(jiāo )的推出，让新科技(🏟)像(xiàng )新(📛)开发的“良药”，使城市交通运行(🎩)更加(jiā(🔕) )高(🤱)效。

五年来，北京(jīng )通(🔒)过(guò )对(🥩)大城市病治理，提(tí )高了城市(🤭)交通运(🐉)行(🍭)的(de )系统性和科学性，市(shì )民(👉)实实(shí )在在收获了车(chē )轮上(🐸)的(de )绿色(👖)和(🎰)便利。

全市(shì )专用道施划达(😲)到900余公(gōng )里，京通、京开、京(👤)(jīng )藏、(🎀)京港澳及三环路(lù )实现专(zhuā(🚾)n )用道贯通(🗺)。

1月18日，星期五，晚上6点(🎠)。

随(suí )着(♉)今明两年，京张、京沈、京雄(🤹)城际等(🕋)多(🗄)(duō )条高铁(tiě )线路陆续通车(🎢)(chē )，绿(lǜ )色交通供给能力的提(🕙)(tí )高，主(🤙)动(🔕)选择三地“跨城通勤”的市民(🏝)将(jiāng )会更多(duō )。

2017年12月，S1线开(kāi )通(🏆)。