小米的日记完整版

”王福强说，也正因为(wé(🌹)i )如(rú )此，在规划纲要中(🗨)，只对(duì(😵) )四(sì )个中心城(🚺)市予以(🎅)定位，对于(yú )其他各节(🏘)点城市，只是从总(zǒng )体(🕶)(tǐ )上指出了一个方(🚞)向(🌘)，并没(méi )有(yǒu )强制要求(🆒)珠江东岸一定是以(yǐ(🛩) )电子信息产业为主，珠(🤖)江西(xī(🖖) )岸(àn )一定是先进装备(🕺)制造业为(wéi )主(zhǔ )，“规划(🤖)纲要”中作出这(zhè )样(😷)(yà(😣)ng )的安排也是考虑与(🍔)广(📢)东省现(xiàn )有(yǒu )的产业(✝)规划进行衔接。

对(duì )香(🌓)(xiāng )港的(🔻)定位则是，巩固(🔳)和提(tí(🈯) )升(shēng )国际金融、航运(📌)、贸易中心(xīn )和国际(👶)航空枢纽地位，强化(🍖)(huà(⏱) )全(quán )球离岸人民币业(🤴)务枢纽地(dì )位(wèi )、国(🌥)际资产管理中心及风(🚺)险(xiǎn )管(🔽)理中心功能，推动金融(🔷)、商(shāng )贸、物流、专(🌎)业服务等向(xiàng )高(gāo )端(🙌)高增值方向发展，大(❌)力(🕘)(lì )发(fā )展创新及科技(🌫)事业，培育新(xīn )兴(xìng )产(😫)业，建设(🤛)亚太区国际法(🎉)(fǎ )律(lǜ(😈) )及争议解决服务中心(🤞)，打(dǎ )造(zào )更具竞争力(🐇)的国际大都会。

“在一(🏠)种(🚑)此长彼消的发展过(guò(🛹) )程(chéng )中，由市场主导自(🦉)动形成(chéng )。

从物流和运(🔃)输角度(💟)，广州和(hé )深圳的集装(🌑)箱吞吐量都远超(chāo )香(🥏)(xiāng )港，主要原因是香港(🅿)的航(háng )运(yùn )太过昂(🥀)贵(😧)，因此，从规划(huá )而(ér )言(🕙)，希望香港在航运方面(☕)更(gèng )多(🛣)(duō )转向租赁、(🈂)注册、(🆔)融资、保(bǎo )险、仲裁(💊)，即转向跟航运(yùn )相(xià(🐥)ng )关的现代服务业。

此(🗜)外(🗾)，各(gè )个城市关注于自(🤘)身的发展重(chóng )点(diǎn )，特(🎖)别是产业方面，希望(wà(🍻)ng )国(guó )家(🈁)能支持某一种(🌇)产业，某(🚇)个(gè )产业集群，某一个(🆚)项目在某(mǒu )个(gè )地方(💇)落地，明确每个地方(⛺)(fā(🏻)ng )的(de )发展方向。

同时，在指(⌛)导(dǎo )思(sī )想或推动理(🌡)念上，过(🏈)去多是(shì )单(dā(📔)n )一行政(🥕)区的规划，更多强(qiáng )调(⛺)(diào )发展，而此次规划是(👐)跨区(qū )域(yù )跨制度(🔛)的(🚚)规划，更加强调合(hé )作(📄)。