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而珠三(🍪)角九市则发(fā )展(zhǎn )不(⏰)平衡，处于不同阶段，有(📬)的在(zài )工(gōng )业(🌬)化后期(🚷)，有的在创(☝)新经(🚨)济发展阶(jiē )段(duàn )，有的(🏰)在服务经济阶段，形成(🔢)了(le )一(yī )定梯队(🎀)。

张燕生向《中国新(🦉)闻周(🚞)(zhōu )刊(kān )》介绍，从(cóng )研发(🗑)强度这一个指标来(lá(🆒)i )看(kàn )，在粤港澳(🥔)大湾区，深圳的研(🎵)发(fā(⛺) )强(qiáng )度是4.13%，2017年投入创新(🕑)的经费是900亿人(💱)(rén )民(mí(🚫)n )币(bì )，广州的研(🚺)发强度是2.5%，超过了OECD的(de )平(♿)(píng )均水平(2.4%)。

张燕生认为(🧑)，从通关便(biàn )利(🔆)(lì )化来(🐘)说，现(xiàn )在(🖍)已经(📆)有了很大的进步(bù )，比(🍴)如珠海、澳门之间采(🕷)取“合作(zuò )查(chá(🎋) )验、一次放行”的(🔰)模式(💐)，取消了(le )两(liǎng )地口岸之(💀)间(jiān )的缓冲区，直接把(🐊)两个(gè )口(kǒu )岸(🦒)连在一起。

在合作发展(🦈)的主题(tí )之(zhī )下，创新(🔬)发(fā )展是粤港(😛)澳大湾(🛒)区的主(zhǔ )线(xià(🗜)n )。

在“十二五”“十三五”的时(🈷)(shí )候(hòu )，将港澳做成专(🈺)门的一章。

“也(yě(💸) )就(jiù )是说，在香(xiā(📋)ng )港的(🈁)优势领域，规划纲(gāng )要(🎼)(yào )将其放在一个重点(🌷)位置上，而将(jiā(😚)ng )广(guǎng )州、深圳放(🤺)在一(❓)个配合的角色。

张(zhāng )燕(🏌)生向《中(zhōng )国新闻周刊(🥌)》介绍，从(cóng )研(yá(👌)n )发强度这一个指标来(🐥)看，在粤港(gǎng )澳(ào )大湾(🌉)区，深(shēn )圳的研(🐭)发强度(😕)是4.13%，2017年投(tóu )入(rù(💠) )创新的经费是900亿人民(👋)币，广州的(de )研(yán )发强度(🔢)是2.5%，超过了OECD的平(🌑)均水平(2.4%)。

2018年(nián )10月23日(🌧)，港珠(😚)(zhū )澳大桥正式开通，这(🍱)座(zuò )经(jīng )过6年论证，9年(🤙)建设完成的跨(🍈)海大(dà )桥(qiáo )，却因(👗)通车(🥑)率不高而受到诟病。

张(✝)(zhāng )燕生向《中国新闻周(🏊)刊》介绍，从(cóng )研(🖨)(yán )发强度这一个指标(💆)来看，在粤港(gǎng )澳(ào )大(✖)湾区，深(shēn )圳的(🖇)研发强(🌛)度是4.13%，2017年投(tóu )入(🚷)(rù )创新的经费是900亿人(🌾)民币，广州的(de )研(yán )发强(♟)度是2.5%，超过了OECD的(㊙)平均水平(2.4%)。

比(bǐ )如(🍅)广州(🥡)在基(jī )础研究领域有(🦓)一定的优(yōu )势(shì )，深圳(🚌)在创新链的前(🦌)端和后端都(dōu )有(💤)(yǒu )一(🐭)定的优势，因此可以对(🍹)相关科(kē )创(chuàng )成果进(⛸)行转化。