天之痕结局

通(🏊)勤族多了，北京(jīng )到(😚)(dà(💅)o )武清的上班族还自发(📷)建立(lì )起(qǐ )了一个“高(🌾)铁通勤(🦁)朋友圈(quān )”，“圈子(🏜)里已经(🍔)有了400多人，多(duō(🏚) )是和我(🥒)一样的年轻人，遇(yù )到(🕹)(dào )困难大家都会在群(💝)里喊一(yī )声(shēng )，互帮互(🐮)助的氛围让我觉得(dé(🤚) )两个城市都很有温度(⚾)。

东部(bù(⛽) )酒(jiǔ )仙桥地区(➡)、北部(💻)万泉河地(dì )区(qū )、中(👈)关村产业园后厂村区(🎪)(qū )域(yù )都陆续进行(🏫)了(😑)疏堵改造，打(dǎ )通(tōng )地(🦄)区微循环。

2018年，首都环(huá(🧕)n )线(xiàn )高(👨)速(通州-大兴段(📌))、京秦(🚣)高(gāo )速(sù )北京(🍅)段通车(🕡)，国家高速公路(lù )网(wǎ(🧙)ng )断头路工程全部打通(📕)；兴(xìng )延(yán )高速、延(📈)崇高速平原段(兴(xìng )延(🦈)(yán )、延崇合称“京礼高(🏗)速”)通(tō(🚊)ng )车，打通京西北(🕜)第三高(🚨)速通(tōng )道(dào )；大兴国(⛏)际机场高速全线(xiàn )贯(🎭)(guàn )通，通车后驾车从(👏)南(🖖)五环(huán )到(dào )新机场仅(🕢)需20多分钟。

今年1月(yuè )1日(🙂)(rì )开始(💳)，北京市在东城(🎳)区、西(🦅)(xī )城区、通州(👿)区试点(🧓)推行道(dào )路(lù )路侧停(🕔)车电子收费，并对道(dà(🚋)o )路(lù )周边认证居民停(✒)车实行价(jià )格(gé )优惠(😅)。

在历史文脉丰厚的(de )核(💈)(hé )心区(💷)， “共生院”正在为(👷)老(lǎo )城(😚)保护打开一种新思路(💌)。

北(běi )京(jīng )—石家庄、(💾)北京—天津，五(wǔ )年来(🆗)，京津冀铁路交通一体(🌖)(tǐ )化骨骼系统逐步确(🚻)立，三地(🔈)(dì )不(bú )仅形成(🤲)了一小(🛅)时交通圈，通(tō(🚠)ng )勤优惠(🔛)举措的频繁落地，让(rà(🎦)ng )“双城”通勤生活变成了(➰)部(bù )分(fèn )职场员工的(💱)一种生活常态(tài )。

如今(🕢)，夏启玲回家停车再(zà(🙇)i )也(yě )不(🌩)是一块心病，社(👊)区闲置(🔚)空(kōng )地被利用了起来(👦)，变身居民(mín )停(tíng )车场(💮)，认证居民还可以享(xiǎ(🎪)ng )受(shòu )停车优惠价格。

京(🛋)沈高铁、京张高铁、(🦂)京雄城际等一批(pī )高(👒)(gāo )速铁(🐰)路陆续开建，“轨(🕌)道(dào )上(🍾)(shàng )的京津冀”一小时交(🤘)通圈(quān )基(jī )本形成。