强攻的乖宠

全国乘用车(chē(🦊) )市场信(xìn )息联席会(♋)秘书长崔东(dōng )树在(🍓)接(jiē )受经济日报-中(✔)国经济(jì )网记者(zhě(🚂) )采访时表示，反对“皮(🛀)卡进(jìn )城”的主要原(🔈)因，一(yī )是车型(xíng )较(🍌)大，城市道路狭窄(zhǎ(🍟)i )以致停(tíng )车难；二(🛴)是大部(🔭)分皮(pí )卡为(🌖)柴(chái )油(🚫)车型，与城市(🥧)提倡(chà(🎲)ng )的节能(néng )环保不相(🙅)符。

去年，中国车(chē )市(🈯)出现28年来首次负增(🏡)长，皮(pí )卡市场则逆(📬)势增长1.3%，全年终(zhōng )端(😿)销量(liàng )358258辆。

这在一定(🌬)程度上(shàng )确实可(kě(🥁) )以促进消费，并成为(🙆)(wéi )汽车行(háng )业新的(🎨)增长点。

其中(zhōng )，包括(🤼)(kuò )“稳步推进放宽皮(📚)卡(kǎ )车进城(chéng )限制(😳)范围”。

今年面(miàn )临着(🍘)巨(jù )大(🚜)机会，即物联(⛽)网时(shí(🥀) )代、人(rén )工(📹)智能时(👩)代和大数据(🐰)(jù )三个(🛤)时(shí )代的来临。

经济(🤗)日报-中国经(jīng )济网(📿)北京3月4日讯（记者(⛅) 李方(fāng )） 3月3日，“第二(🚥)十一期中国(guó )企业(🌾)家(jiā )两会沙龙”在经(⛔)济日(rì )报社举(jǔ )行(😝)，全国政协委员，360公司(🎤)董(dǒng )事长兼CEO周鸿祎(🤺)在会上(shàng )“金句(jù )频(🛹)出”。

(经济日报-中(zhōng )国(🐍)经济(jì )网记者 龚磊(🧝))

去年，中(🌠)(zhōng )国车市(shì(🐱) )出现28年(⏰)来首次负增(🌊)长(zhǎng )，皮(🧤)卡(kǎ )市场则(💼)逆势增(🉑)长1.3%，全(quán )年终端(duān )销(😲)量358258辆。

物联网+人工智(🔫)能+大(dà )数据三时代(🍦)来临