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粤港澳大湾区(qū )的科(⚽)创中(✋)心则定(dìng )位为协同创新(xīn )，重点就要利用好(hǎo )港澳的创新资源，整合国际的产业(yè )资(zī )源，因此，除(chú )了地域的协同以(yǐ )外，还有创新链条的协同。

王福强(qiáng )认(rèn )为，产(🐝)业的(🏠)定(dì(🎠)ng )位不(🍱)宜通过规(guī )划(huá )纲要的方(👭)式予(🏮)以明(🎣)确，而(🚮)应让(🤛)各地(🍡)(dì )根(🍵)据自(😊)己的(🈲)现实(🐃)(shí )基(⚓)础，技(🏣)术条(🦀)(tiáo )件(➖)(jiàn )，结合自身的谋(móu )划，市场(🤜)主体(㊙)的参(cān )与度，以及国内(nèi )外的外部环境(jìng )，形成自身定位。

同时，要积极谋划，携手港澳共建(jiàn )海(hǎi )洋协同发展区(qū )，以这个平台为(wéi )载体，承载大湾区由浅蓝走向深蓝(lán )的(🏈)各种(👞)探索(✊)。

除(chú )此之外，海关(guān )和(hé )边(🌒)检共(🔼)用“一(🤙)站式(👘)”电子(🍚)验放(🅿)系统(🦒)(tǒng )采(✔)集的(✂)信息(🤫)，通(tō(🚝)ng )过指(⚪)纹和(🏁)人脸(➿)(liǎn )识(shí )别系统对同一台(tá(🚽)i )出入(🙃)境车辆和驾驶(shǐ )员进行同步验证(zhèng )、自动放行等(děng )方(fāng )式；此外，内地(dì )和港澳推行电子签名证书等文件互(hù )认(rèn )，一个文件只(zhī )需给海关审核一(yī )次就可以，这些(🏓)都大(🧜)大提(🥄)高了通关(guān )的效率。

之所以(🍐)(yǐ )这(🅿)样定(⛄)位，在(🌽)(zài )张(🥑)(zhāng )燕(🎙)生看(🖊)来，香(🧣)港正(〽)面临(🕙)着一(✏)系列(⌚)发(fā(🏹) )展的(🎦)短板，亟待(dài )转型。

同时，要(yà(💿)o )积极(👵)谋划，携手(shǒu )港澳共建海洋协同(tóng )发展区，以这个(gè )平(píng )台为载体，承(chéng )载大湾区由浅蓝(lán )走向深蓝的各种探索。

按照“规划(huá )纲(gāng )要”要求，粤(yuè )港澳大湾区将加(jiā )强基础(🔥)设施(🌾)的互(🏇)联互通，更好发挥(huī )港珠澳大桥(🥣)作用(🕤)(yòng )，加(📈)快建(😳)设深(🎚)(shēn )(圳(📇)(zhèn ))中(🙇)(山)通(🎪)道、(🏫)深(圳(🏢))茂(名(😮))铁路(🕒)等重(🐾)要交(jiāo )通设施，但在王(wáng )福强看(🚸)来，根(gēn )据(jù )规划，未来除了(le )注重硬连接外，更(gèng )应注重软连接，即(jí )通关的便利化(huà )。

张燕生表示，粤港澳大湾区从表面看是由四个中(zhōng )心(xīn )城市和七个支(zhī )点城市构成(🎛)的，其(✋)实是(🎑)由三个都市圈组成，而三个(gè )都(🦕)市圈(💹)连接(🎗)的合(🔔)(hé )作(🏢)点就(🚙)是港(🖱)澳(à(💉)o )。

张燕(🚦)生习(🤷)惯于(🕧)从三(✊)个指(🚻)标评估一个(gè )地区的创新力，一(🀄)是看(🍬)创新的(de )投(tóu )入，即研发强度(dù )，也就是全社会研(yán )究与试验经费支(zhī )出(chū )占GDP的比例；二(èr )是看产出，也就(jiù )是创新投入所带来的发明专利申请(qǐng )的(de )增长和授权的(🙍)(de )增长(🆗)；三(🚫)是看影(yǐng )响，看全员劳动生产率(🎯)的增(📍)长，看(✖)(kàn )全(💞)要素(💊)生产(🚈)力的(🗂)(de )增长(🎧)，以及(🏥)科(kē(🗯) )技(jì(😏) )进步(🧟)贡献(👾)率的增长。