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中(zhōng )国(🔮)(guó(🗿) )经济网记者 刘芃(💏)/摄影

蒋颖(yǐng )表示(shì )，根据德勤对150位企(👄)业(📒)家的调(diào )研，企(qǐ(😡) )业家在部署智能赛道时有(yǒu )五个(gè(💥) )关(🕒)(guān )键点，一是超过(🕝)60%的(🌆)企业家(jiā )在数(shù(🎳) )字化工厂的部署比(⬇)较超前；二是对(🐘)设(📓)备和用户价值的(➗)挖掘；三是物联网(🌒)的价值；四是商(😨)业(⚫)(yè )模(mó )式的重塑(🚡)；五是人工智能。

跨(kuà )越(yuè )鸿沟，需要(🤛)借(🏖)助整个人才体系(❤)(xì )和(hé )对技术的应用。

全国乘用(yòng )车(😒)市(🏊)(shì )场(chǎng )信息联席(💳)会秘书长崔东树(shù )在接(jiē )受(shòu )经济(🏷)日(✝)报-中国经济网记(📕)者(🚱)(zhě )采访(fǎng )时(shí )表(🏭)示，反对“皮卡进城(🚚)”的(🖖)主(zhǔ )要原因，一是(🆑)车(🌊)型较大，城(chéng )市道(🕥)路狭窄以致停车难(🔬)；二是大(dà )部分(🙀)皮(🆙)卡为柴油车型，与(🛂)城市(shì )提(tí )倡的节能环保不相符。

我(🌜)挂(😝)了(le )电(diàn )话后试着(👥)打回去，发现号码打(dǎ )不(bú )通。

近日，经(💩)济(😜)日报-中国(guó )经济(🅾)(jì )网(wǎng )记者走访北京亚运村汽车(chē(🕤) )交(💸)易(yì )市(shì )场时发(📂)现，该市场停车场(chǎng )内近(jìn )两(liǎng )百辆(⬜)车(🚣)中有四分之三是(🚾)外(🌛)(wài )地牌照……伴(😫)随限制外地车牌进(🐮)(jìn )京政策的日益(🍢)临(🌪)近，面对北京皮(pí(🐋) )卡市场的销量激增，外地牌照(zhào )车(chē(👬) )辆(🐰)未来会否被皮卡(🦑)替代，从而(ér )推(tuī )动皮卡市场进一步(🛐)发(🐳)展，成为(wéi )汽(qì )车(🔌)行业新的增长点？

不建(jiàn )议在(zài )电(⤵)(dià(📪)n )话里和诈骗分子(⛵)耗费时间(jiān )和精(jīng )力(lì )。

姚劲波从58招(😕)聘(👄)业务数据(jù )上看(🐍)(kà(🏰)n )出(chū )当前的就业(💈)信心、中小企(qǐ )业(🐖)招聘的信心和扩(♑)招(🍗)的意愿。

“我宁愿短(🆗)期内受到一些压力，但(dàn )我希望做一(🎥)些(⏲)对的事情。

图为(wé(🔥)i )全(quán )国人大代表，58集团CEO姚劲波。