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因(yīn )此，“无(🛳)论从(cóng )粤港澳(ào )大湾区的四个中心(xī(🦔)n )城市(👼)来看(💵)，还是七个(gè(✂) )节点城市，彼此存在(zài )较大差异。

按(àn )照(🍠)“规(guī(👆) )划纲要”要求，粤港(🥎)(gǎng )澳大湾区将加强基(jī )础设施的(💯)互联(🐼)互通(♊)，更好发挥港(👂)珠(zhū )澳大桥(qiáo )作用，加快建(jiàn )设深(圳(zhè(🚷)n ))中(山(🐱))通道(🧟)、深(圳)茂(mà(😰)o )(名(míng ))铁路等重要交通设(shè )施，但在王福(👝)强看(😛)来(lá(🌦)i )，根据规划，未(🏟)来除(chú )了注重硬连接外，更(gèng )应注重软(✊)连接(🛎)，即(jí(🆚) )通关的便利(🥙)化。

二是(shì )对外开放要实现一个(gè )重大(🍯)转变(⬆)，从(cóng )商品和(hé )要(📓)素自由流动性开放(fàng )，向规则等制(🍈)度性(📠)(xìng )开(👮)放。

在“规划纲(📷)要(yào )”中，香港、澳门、广州、深圳被(bè(♑)i )定位(⚾)为(wé(🎇)i )中心城市，“作(⏰)为(wéi )区域发展的核心引擎(qíng )，继续发挥(🐐)比较(📕)优势(🦒)(shì )做优做强(⏩)，增(zēng )强对周(zhōu )边区域发展的辐射带(dà(🔹)i )动作(🐕)用”。

从物流(liú )和运(🎙)输角度，广州和(hé )深圳的集装箱吞(🌃)吐量(🤩)(liàng )都(🧦)远超香港，主要原(🦀)(yuán )因是香港的航运太过(guò )昂贵，因(🚂)此，从(💉)规(guī(⛩) )划而言，希望(💙)香港在(zài )航运方面更多(duō )转向租(zū )赁(🦋)、注(🍉)册、(👎)融(róng )资、保(🍄)(bǎo )险、仲裁，即转向(xiàng )跟航运相关的现(🐁)代服(👰)(fú )务(🏌)业。

2016年的时候(🎲)，香(xiāng )港的研发投入(rù )只有155亿(yì )人民币(🥚)。

四个(🙊)中心城(chéng )市确定(📒)后，规划通(tōng )过三个极点，将七个(gè(♓) )节点(🗜)城市(✳)带动起来。

而香港的研发(fā )强度只(zhī )有0.76%。

中共中央总(🚛)书(shū(👤) )记(jì(🚧) )、国家主席(🛐)习近平(píng )曾说过，建设大湾区(qū )的关键(👨)在于(🙈)创(chuà(📵)ng )新。