滝沢优奈

而从金(jīn )融角度，目前香港(gǎ(🌮)ng )的(de )金(🆖)融更(🕑)多的是财富(fù )管理，为最高端最高(gā(😳)o )增值(🗃)的一小(🍏)部分人服(fú )务(wù )，从“规划纲要(💦)(yào )”角(🖲)度，希望香港的(de )金融今后能够转向更(🚱)(gèng )多(🙈)为实(😲)体经济服务，为科技创新服务，为(wéi )绿(🌜)色发(🚇)展服务(🔩)，为(wéi )普(pǔ )惠金融服务。

“仅(jǐn )从(🔼)科技(Ⓜ)创新而言，粤(yuè )港澳大湾区的发展也(😉)(yě )是(🤓)(shì )不(🥤)平衡的，但即使(shǐ )深圳有如此高(🏛)的研(✒)(yán )发(🈶)(fā )强度，依然没有一(yī )所世界一流大(🔱)学，而(⏬)(ér )香港(📯)有四所。

此外，各(gè )个城市关注(🏛)于自(🛠)身(shēn )的发展重点，特别(bié )是产业方面(🖕)，希望(🔜)国(guó(🐤) )家能支持某一种产业(yè )，某个产业集(🛍)群，某(🥇)(mǒu )一(yī(🐆) )个项目在某个地(dì )方(fāng )落地(🎶)，明确(⏰)每个地(dì )方的发展方向。

香港(gǎng )经济(⏸)增长(🍫)缺乏持续稳(wěn )固(gù )支撑，澳门经济结(⚡)(jié )构(🏭)相对(💎)单一、发展(zhǎn )资(zī )源有限，珠三角九(🔦)(jiǔ )市(😻)市场经(📉)济体制有待(dài )完善。

协同合作(🏊)是规(🏼)(guī )划(huá )的核心

从物流和运(yùn )输角度(🌊)，广州(🕶)和深(🥡)(shēn )圳的集装箱吞吐量都(dōu )远超香港(🌹)，主要(👌)原因(yī(🕥)n )是香港的航运太过昂(áng )贵(guì(📿) )，因此(⭐)，从规划(🥘)(huá )而(ér )言，希望香港在航(háng )运(🐼)方面(🌴)更多转向租赁(lìn )、注册、融资、保(👳)险(xiǎ(🎐)n )、仲(🗳)裁，即转向跟航(háng )运相关的现代服务(🆚)(wù )业(🏙)(yè )。

之所(🔡)以这样定位(wèi )，在张燕生看来(🗜)，香(xiā(📙)ng )港正面临着一系列发(fā )展(zhǎn )的短板(✡)，亟待(👈)转型(👲)(xíng )。

“可以说，这是(shì )科创和创投的新起(⤵)点(diǎ(📫)n )、新篇章！”陈冠华(huá )认为，香港的国际(📧)金(jī(😬)n )融(róng )地(🚒)位，深厚的科(kē )研(yán )沉淀及人(🤛)才培(🍾)养，配合大湾区的产业基(jī )础，将会促(🐬)使大(👿)量人(🥇)(rén )才涌入，同时，规划(huá )将为香港及大(⌛)湾区(⏹)(qū )发(fā(🕹) )展带来新空间、新(xīn )机会，激(🎋)发香(🙇)港与大(dà )湾区城市合作的新形(xíng )式(🍜)(shì )和(🅾)新内(㊙)容。