玄女心经2精彩句子

王(🛸)福(😲)强认(👞)为，产(chǎn )业的(de )定位不宜(yí )通过规划(🍃)纲(📟)(gā(🐧)ng )要的(🎸)(de )方式予以(yǐ )明确，而应让各(gè )地根(🎽)据(👱)自(zì )己的现实基础，技术条件(jiàn )，结合自身(🎶)的(💼)谋(mó(🚏)u )划，市场主体的参与度，以及国内外(🧠)的(👟)外部环境，形成自身定位。

目前，为(wéi )了有效(🐐)拓(🚀)展港(🕯)澳的发展空(kōng )间，珠海的横琴、广(⛔)州(📖)的(de )南沙和深圳的前海，三个(gè )自贸(mào )区都(🚓)为(🎀)港澳(❗)提供了多(duō )元的(de )物理载体(tǐ )，珠三(💊)角(🎖)九(🏞)(jiǔ )市(💌)为(wéi )港澳提供(gòng )了若干平台，包(bā(🏒)o )括(🎀)飞地(🕚)、园区等，支撑港(gǎng )澳的再工(gōng )业化(🥕)。

王(🍛)福强(🍝)认(rèn )为，以行政为主导的经济(jì )发(🏘)展(👲)模式，客观造成了内(nèi )地区域分割，无法形(🗃)成(🚟)统(tǒ(😿)ng )一市场，不但是内地与港(gǎng )澳的要(🔺)素(🥌)流动存在障碍，珠三角九市之间也存在要(🤔)(yà(🥀)o )素流(💯)(liú )动的障碍。

区域发展(zhǎn )空间(jiān )面(🗃)临(🚯)瓶颈(jǐng )制约，资源(yuán )能源(yuán )约束趋紧(jǐn )，生(🙏)态(🌠)环境(🚼)压力(lì )日益增大(dà )，人口红利逐步(bù(🚿) )减(🥍)退。

按(🤶)(àn )照“规划纲要”要求，粤港澳大湾区(🐏)将(✳)加(jiā )强基础设施的互联互通，更好发挥港(🔉)珠(🚁)澳大(♍)桥作用(yòng )，加快建设深(圳)中(山)通道(✊)(dà(🐸)o )、深(圳)茂(名)铁路等重要交(jiāo )通设施，但在(📜)王(🤓)福强(⛓)看来(lái )，根(gēn )据规划，未来除了注(zhù(🤨) )重(📳)硬(yìng )连接外，更应注重软(ruǎn )连接(jiē )，即通关(💣)(guā(🎌)n )的便(♈)利化。

在粤(yuè )港澳大湾(wān )区发展战略(🌮)研(🚥)究(jiū(📄) )课题组副(fù )组长王福强看来(lái )，规(🐐)划(🤧)纲(gāng )要是一个跨越制(zhì )度的规划，是首次(😃)由(⌚)国家(😈)(jiā )规范性文件进行两种制度(dù )的(🚈)规(🌾)划，也是首次将港澳(ào )放进规划之中。

张燕(📆)生(🕎)向(xià(❎)ng )《中国新闻周刊》介绍，从研(yán )发强度(🏋)这(🎦)一个指标来(lái )看，在粤港澳(ào )大湾区，深(shē(🖱)n )圳(🦎)的(de )研(⛳)发强度(dù )是4.13%，2017年投入创新(xīn )的经费是(😮)(shì(🌚) )900亿人(💿)民币，广州(zhōu )的研发强(qiáng )度是2.5%，超过(🤶)了(💾)OECD的(de )平均水平(píng )(2.4%)。

这11个城市，通(tōng )过陆海以及(👾)公(🐔)路、(🍁)铁路、高铁、机场所形成了轴带(🐨)(dà(🍅)i )的支撑作用，辐射粤西粤(yuè )东粤北地区和(🎭)9+2城(🆑)市周(🐩)边地(dì )区的辐射，最终通过整个(gè(😢) )粤(😣)港(gǎng )澳大湾区向东南亚地(dì )区辐(fú )射。