两天一夜20120304

“因此，在(zài )定位的时候(hòu )，要考虑各(gè(🚃) )城市(🚫)的现实(shí )性、前瞻性和继(jì )承性。

粤港(gǎng )澳大湾区作(zuò )为中国改革(gé )开放的最前端，通过粤(yuè )港澳三地携手，借助集装箱(xiāng )吞吐量世界(jiè )排名第三(🚝)、第(🥥)六和(📠)第七(🌹)的三(⛽)大港口，形(xíng )成合力，在代表中国参(cā(📏)n )与国(🏹)际航(🔩)运(yù(📕)n )体系(❣)改革(😪)的(de )过(🌖)程中(📴)，发(fā(💜) )出大(🎮)湾区(🕺)的声(💒)音(yīn )，参与国际(jì )海事行业规(guī )则的(📔)制定(❣)，国际航运体系规则的制(zhì )定，“我们所争(zhēng )取和对标的(de )，应该是伦(lún )敦，是赫尔(ěr )辛基，是哥本哈根，至少是新加坡，推(tuī )动国际海洋(yáng )国际航运规(guī )则体(🍚)系的(🏌)重(chó(🕸)ng )塑，由(📭)一个(🤼)搬运工成为规则(zé )的制定者。

在“规划(🔈)纲(gā(🙋)ng )要”中(👿)，香(xiā(🔐)ng )港、(🍳)澳门(🍼)、广(😀)州、(👺)深圳(🔠)(zhèn )被(🔡)定位(😾)为中(🤒)心城(chéng )市，“作为(wéi )区域发展的(de )核心引(🏌)擎，继(🐈)续发(🚥)挥比较优势做优(yōu )做强，增强对周(zhōu )边区域发展(zhǎn )的辐射带动(dòng )作用”。

“粤港澳大湾区的创新就在于‘一国两制(zhì )’，是在多(duō )个单独关税(shuì )区(🤞)之间(📁)建立(🐈)(lì )起(♌)的合(📝)作，因此，开放是一(yī )个方面，便利化是(🤧)一个(😒)(gè )方(🚩)面，但(🥚)是(shì(📚) )怎么(🍒)能够(🥪)保(bǎ(🛢)o )证有(🚘)序，我(🤮)(wǒ )认(📁)为才(🌵)是更重要(yào )的。

粤港澳(ào )大湾区的科(🔈)(kē )创(🦌)中心(🕳)则定(dìng )位为协同创新，重点就(jiù )要利用好港澳的(de )创新资源，整合国际的(de )产业资源，因此，除了地域的协同以外，还有创新(xīn )链条的协同(tóng )。

张燕生认(🕍)(rèn )为(🤽)，三个(😱)极(jí(🐠) )点实(⚽)际上是粤港澳大湾区的(de )三个都市圈(🌒)，一是(👃)港深(🕳)(shēn )加(📖)上惠(🕋)州、(🛩)东莞(👎)形成(🖊)的(de )都(👼)市圈(🉐)，主(zhǔ(🤳) )要面(🕵)向珠三角东(dōng )岸，更多的(de )是发挥好香(🖍)(xiāng )港(🥫)的金(🎹)融优(yōu )势，香港的国际化、法(fǎ )制化、现代化的(de )优势和深圳(zhèn )的创新优势(shì )，辐射带动(dòng )像东莞、惠州这个地区，在新一代电子(zǐ )信息技术等(děng )领(💧)域，形(🎉)成(ché(🐐)ng )一个(🧓)具有世(shì )界影响力的(de )产业集群；二是(shì(🐟) )广佛(💝)加上(🎓)肇庆(🥑)形成(🛑)的都(🧥)(dōu )市(😅)圈，集(🈵)合(hé(🎐) )广州(🚔)的商(🍦)贸(mào )，佛山的制(zhì )造，肇庆的宜居(jū )优势，共(🖥)同(tó(👒)ng )构筑这个地(dì )区成为国际(jì )商贸中心，成为综合交(jiāo )通枢纽，成为科(kē )技教育文化(huà )中心，而广(guǎng )佛肇与港澳(ào )的合作，决定珠三角西岸形成重要的(🐜)装(zhuā(🗼)ng )备制(🐉)造业(🔼)产(chǎn )业带；三是(shì )澳珠带动中(zhōng )山、江(✌)门形(🚒)(xíng )成(🍾)的都(🛐)市圈(🏊)，主(zhǔ(🧚) )要立(⛱)足于(🙅)绿色(💳)发展(🐑)，旅(lǚ(🛠) )游休闲、文(wén )化创意，以(yǐ )及制造业和(hé(😯) )服务(🐿)业的深度融(róng )合发展。

王(wáng )福强认为，粤港澳大湾(wān )区的国际科技创新中心(xīn )和北京、上海的(de )科创中心不(bú )同，北京的(de )科创中心更(gèng )加重视原始创(👗)新，因(🛎)为有(🏙)大院(🙁)大所，有(yǒu )很好的国家(jiā )级科创资源(yuán )。

最(🙊)终也(⚪)在(zà(😷)i )深圳(🌌)实现(💧)科(kē(🕓) )研成(🎿)果的(🦊)转化(🌹)及(jí(😹) )项目(📬)孵化。