喜爱夜蒲2预告片

张燕生(🐬)习(🍊)惯于从三个指标评估一个地区的创(😩)新(xīn )力(lì )，一(🐯)(yī(🍰) )是(shì )看创新的投入，即(🚜)研发强度，也(😛)就(💞)是全社会研究与试验(yàn )经(jīng )费(fèi )支(🎊)(zhī )出(chū )占(zhàn )GDP的(🎫)(de )比(bǐ )例(lì )；二(èr )是(shì(🗣) )看(kàn )产(chǎn )出(🖖)，也(📙)就是创新投入所带来的发明专利(🍼)申(🌁)请的增长和授权的增长；三是看影(📕)响，看全员劳(🎓)动(👓)生产率的增长，看全要(⛩)素生产力的(🐋)增(🗝)长，以及科技进步贡献率的增长。

“仅从(🈴)科技创新而(🔸)言(☔)，粤(yuè )港(gǎng )澳(ào )大(dà )湾(❔)(wān )区的发展(💥)也(🐴)是不平衡的，但即使深圳有如此高的(🎗)研发强(qiáng )度(dù(🛒) )，依(yī )然(rán )没(méi )有(yǒu )一(🔒)(yī )所(suǒ )世(shì(🔊) )界(📒)(jiè )一(yī )流(liú )大(dà )学，而香港有四所(🎆)。

从(⛓)物流和运输角度，广州和深圳的集装(🤩)箱吞吐量都(💪)远(🍂)超香港，主要原因是香(💣)港的航运太(🌭)过(💔)昂贵，因此，从规划而言，希望香港在航(🦌)运方面更多(🛍)转(💶)向租赁、注册、融资(😫)、保(bǎo )险(xiǎ(🍦)n )、(🔄)仲(zhòng )裁，即转向跟航运相关的现代服(🏾)务业。

以港珠澳(👬)大桥为(wéi )例(lì )，过(guò )去(🥢)(qù )的(de )重(chóng )点(👁)(diǎ(🙍)n )是(shì )建(jiàn )设(shè )，今(jīn )后(hòu )的重点则(😲)是(🌂)运营，如何让三地的车更便利地通行(🚭)，如何(hé )激发(🔬)港(🐷)澳单排车的用桥热情(😚)，如何为乘客(🏗)提(🎮)供更好的服务，这些都是软连接。

王福(🚒)强表示，粤港(🌧)澳(🤝)大湾区具备做好这件(👿)事情的物理(💎)本(⏹)(běn )体(tǐ )，只(zhī )是(shì )缺少协同和向航运(Ⓜ)价值链高端演(🥝)化的规划设计，而在这(🕦)次(cì )规(guī )划(💔)(huá(🈁) )纲(gāng )要(yào )中(zhōng )，对(duì )海(hǎi )洋(yáng )经(jīng )济(🥄)(jì )的(de )着墨，使得这种合作协同成为可(😵)能。

在粤港澳(🏏)大(🎽)湾区发展战略研究课(🖱)题组副组长(⬇)王(🧥)福强看来，规划纲要是一个跨越制度(🦄)的规划，是首(🐷)次(🐹)由国家规范性文件进(👛)行两种制度(🛢)的(🔤)规划，也是首次将(jiāng )港(gǎng )澳(ào )放(fàng )进(📪)(jìn )规划之中。

在(🉑)“规划纲要”中，香港、澳(⌛)门、广州、(🛹)深(📷)圳(zhèn )被(bèi )定(dìng )位(wèi )为(wéi )中(zhōng )心(xīn )城(🌩)(chéng )市(shì )，“作(zuò )为(wéi )区域发展的核心引(🥐)擎，继续发挥(🚐)比(🎤)较优势做优做强，增强(🐱)对周边区域(🚨)发(👥)展的辐射带动作用”。

也正因为如此，澳(🎭)门尽管经济(🕢)规(🆔)模在大湾区并不靠前(😋)，但(😓)因特殊的(❎)地(🚚)位及与葡语国家的联系，在(zài )规(guī )划(🌉)(huá )中(zhōng )，将其定(🕘)位为建设世界旅游休(🆔)闲中心、中(🔙)国(🤙)与葡语国家商(shāng )贸(mào )合(hé )作(zuò )服(fú(🏨) )务(wù )平(píng )台(tái )，促(cù )进(jìn )经(jīng )济(jì )适(😚)度多元发展(💦)，打(🍖)造以中华文化为主流、多元文化(🌺)共(🚾)存的交流合作基地。

此前，在“十五”“十一(🔒)五”的规划中(❣)，都(😟)只是有一段涉及港澳(🎃)内容。