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造(🕸)成(chéng )这种(zhǒng )现象(🛑)的原(📎)因，主(zhǔ )要是(shì )因为港(😯)珠澳大桥(qiáo )横跨三地，涉及三个(🌫)海关(💏)，三种(zhǒng )制度，尤其(🤰)是港(🤩)澳与(yǔ )内地车辆通行(💪)规(guī )则不(bú )一致。

除此之外(wài )，海(🎳)(hǎi )关(👭)和边检共用“一站(🏉)(zhàn )式(🥖)”电子验放系(xì )统采集的信息，通(🖌)过(guò(🕑) )指纹和人脸(liǎn )识(🐴)别系(😑)统对同一台出(chū )入境(🛹)车辆和驾驶员进(jìn )行同步验证(👴)、自(🔸)(zì )动放(fàng )行等方(💭)式；(🤧)此外(wài )，内(nèi )地和港澳(🙎)推行电(diàn )子签名证书等文件互(😗)(hù )认(🍘)，一个文件只需给(❇)海关(🌥)审核一(yī )次就可以，这(🗝)些都大(dà(🍹) )大提高了通关的(de )效率(🏓)(lǜ )。

四(📚)个中心城市(shì )确定(dì(🔣)ng )后，规划通过三(sān )个极(jí )点，将七(🛅)个节(🐚)点(diǎn )城市带动起(🙄)来。

据(🤩)陈宣庆介绍，成为中心(🌆)城市，不光(guāng )是要考虑经济规模(🏳)，地理(🌹)位置，还要(yào )考虑(💜)(lǜ )国(🌇)际影响力和政(zhèng )治因(🎸)(yīn )素。

造成这种现(xiàn )象的原因，主(🤮)要是(🌈)因(yīn )为港珠澳大(👃)桥横(⤵)跨三地，涉及三(sān )个海(📌)关，三种制(🌬)度，尤其是港澳与内(nè(😯)i )地车(🥚)(chē )辆通行规则不一(yī(🕠) )致。

这11个城市，通过(guò )陆海(hǎi )以及(🏐)公路(🔢)、铁路(lù )、高铁(💼)、机(💅)场所形成了轴带的支(📩)(zhī )撑作用，辐射粤西粤(yuè )东粤北(🌂)地区(🌈)和9+2城市周(zhōu )边地(📽)区的(💙)辐射，最终(zhōng )通过整个(🚜)粤港澳(ào )大湾(wān )区向东南亚地(🔪)区(qū(🚟) )辐射。

此外，各个城(😋)(chéng )市(🌔)关注于自身的发展重点，特别(bié(🎲) )是产业方面，希望国(guó(📝) )家能(😞)支持某一种(zhǒng )产业(yè(☔) )，某个产业集群(qún )，某(mǒu )一个项目(🖨)在某(🔽)个(gè )地方(fāng )落地(🚖)，明确(🎋)每个(gè )地方的发展方(⛲)向。

而大湾区本身(shēn )拥有巨大的(👚)市场(🎈)，市(shì )场驱动型科(🐓)技创(😱)(chuàng )新在(zài )大湾区能找(🏁)到众(zhòng )多的(de )应用场景，向全(quán )国(💛)全(quá(🌿)n )世界推广的潜力(👁)(lì )更(😋)大，这无疑是STEM(科学(xué )、技术、工(❣)程、数学)及创新型人(💈)(rén )才(🔀)的大好机会，必将(jiāng )推(🚍)动社会对科技(jì )的重(chóng )视和推(🌉)崇。