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交通拥堵是(🥫)(shì )“城市(👧)病”的典型表现(xiàn )，也(🤼)是大城市发展中(zhōng )最(🥧)难以治(❇)理的突出问题(tí )。

从(🚦)街区到(😾)胡同，从(cóng )院外(🆓)到院内(🛡)，这种循序渐进、细微精致(👛)的更(gèng )新方式使(更)新(🏩)与老(城(📙)(chéng ))同框，不但留住了(🌥)老北(běi )京胡同四合院(🤛)的格局(✖)(jú )、肌理，还留住了(🅱)原住(zhù )民、老街坊，留(⤵)住了(le )老(🎃)北京的乡愁，使老城(🍓)(chéng )有了新动能、新生(🌤)机(jī )。

晚(👃)高峰阶段，社会车(chē(👽) )辆十几分钟就能通过(😹)(guò )该路(🦐)段，比之前节省至(zhì )少半小(🚱)时。

2017年12月，S1线(xiàn )开(👞)通。

2018年2月(🈂)28日，北京至雄安城际铁路开(🌽)工建(jiàn )设。

今年北京将(🔖)加强(qiá(🚹)ng )与雄安新区的交通(🏞)对接(jiē )，推动雄安新区(🈁)与北(bě(🦌)i )京交通路网高效顺(🗾)畅衔(xián )接。

2016年，同事们听(🌙)说(shuō )他(📙)在武清买房子，在中(🐳)(zhōng )关村上班，还都觉得(😥)(dé )是件(🎙)稀罕事儿，如今随(suí(👯) )着城际(🚴)列车班次的年(🎭)(nián )年加(📀)密，优惠卡的推出(chū )，时速的(😬)提升，不少(shǎo )同(🏙)事也加(🚒)入到了高铁通勤族。

双井地(🐯)区的疏(shū )堵改造和三(🚿)环路公(🕌)交(jiāo )专用道的施划(🥍)，大幅缓(huǎn )解了双井桥(♎)的拥堵(🎆)情(qíng )况。

电子停车收(⏮)费、定(dìng )制公交的推(🏌)出，让新(📌)(xīn )科技像新开发的(🏰)“良药(yào )”，使城市交通运(🌖)行(háng )更(💇)加高效。

从街区到胡(🚚)(hú )同，从(🏃)院外到院内，这(🙈)种循序(🈲)渐进、细微精致的更新方(😇)式使(更)新(xīn )与老(城)同(📸)框，不但留住了老北京胡同(❣)四合院(yuàn )的格局、肌(🆎)理，还留(💷)(liú )住了原住民、老(🖊)街坊，留住了老北京的(🕳)乡愁(chó(🛏)u )，使老城有了新动能(🙅)、新生机。