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张燕生(shēng )认为，三(sān )个极(🥤)点实际上(shàng )是粤港澳(ào )大(🚹)湾区的三个都市圈，一(🌰)(yī )是(🎵)港(gǎng )深加上惠(huì )州、(🌮)东莞(📥)形成(chéng )的都市圈(quān )，主(🏈)要面(✊)向珠三角东岸，更多的(🌀)是发(🖍)挥(huī(🗳) )好香港的(de )金融(róng )优势，香港(🍒)的国(🚋)际化、法(fǎ )制化、现(👴)(xiàn )代(🚶)化的优势和(hé )深圳的(🌜)创(chuà(🔳)ng )新优势，辐射带动像东(💞)莞(wǎn )、惠州这个地(dì )区，在(🚙)新一代(dài )电子信息技术等(🔳)领域，形(xíng )成一个具(jù )有世(🎶)界影响力(lì )的产业集(👚)(jí )群(👺)；二是广佛加上肇庆(📝)形(xí(😊)ng )成的(de )都市圈，集合广州(🧣)的商(👰)(shāng )贸，佛山(shān )的制造，肇(➡)庆的(🕺)宜居(😂)优势(shì )，共同构筑这(zhè )个地(🛣)区成(💋)(chéng )为国(guó )际商贸中心(🚣)，成为(🎫)综合交(jiāo )通枢纽，成为(🃏)科技(💭)教育(yù )文化中心(xīn )，而(🦗)广佛肇与港澳的合作(zuò )，决(👸)定珠三角(jiǎo )西岸形成重要(🥉)(yào )的装备制造业产业带；(👲)三(sān )是澳珠带(dài )动中(🦖)山、(🎱)江门(mén )形成的都(dōu )市(🧕)圈，主(👦)要立足于绿色发展，旅(🏊)游休(❕)闲(xián )、文化创意，以及(🈂)制造(🦇)(zào )业(🐏)和服务业的深度融合发(fā(🎆) )展。

王(🚮)福强认(rèn )为，粤港澳大(🐟)(dà )湾(🍒)区的国际科技创新中(🎭)心(xī(🦄)n )和北京、上海的科创(🏒)中(zhōng )心不同，北京的科创中(🌹)心更加重视(shì )原始创新，因(🌵)(yīn )为有大院大所(suǒ )，有很好(📋)的国家级科创资(zī )源(🍫)。

从物(🐑)(wù )流和运输角度(dù )，广(👿)州和(💉)(hé )深圳的集装箱吞吐(🍾)量都(😏)远超香(xiāng )港，主要(yào )原因是(🗨)香港(🏿)的(de )航(🦇)运太过(guò )昂贵，因此，从(✴)规划(🅱)而言(yán )，希望香港在(zà(❄)i )航运(🏤)方面更多(duō )转向租赁(📁)、注(📕)册、融资、保险、仲(🐆)(zhòng )裁，即转向跟(gēn )航运相关(🤰)(guān )的现代服务业。

而珠三角(🤕)(jiǎo )九市则发展不(bú )平衡，处(🍊)于不(bú )同阶段，有的在(🐬)工业(🥄)化后(hòu )期，有的(de )在创新(🤛)经济(🐇)发(fā )展阶段，有的在服(✡)务经(📟)济阶段，形成了(le )一定梯队(duì(💝) )。

然而(🆔)，粤港(👙)(gǎng )澳大湾区(qū )的一个(🔞)重要(🙁)使命，就是为(wéi )了解决(🚄)港澳(🧒)长(zhǎng )期发展稳定的(de )问(🔙)题，给(🚏)港澳打开发展的(de )物理(📇)空间(jiān )和产业空间，因此，“规(🏳)划纲要”提出建立内地(dì )与(👨)港澳深度合(hé )作示范区。

2018年(🧥)(nián )10月23日，港珠澳大桥正(♌)式开(🦂)通，这座(zuò )经过6年论证(🙃)，9年建(🙋)设完(wán )成的跨海大桥(🧀)，却因(🕺)通车率不(bú )高而受到(dào )诟病。

“在(🍪)一(yī(🏚) )种此长彼(bǐ )消的发展(🥢)过程(🤨)中，由市场(chǎng )主导自动(🥇)形成(🏾)(chéng )。

从物流和运(yùn )输角(👹)度，广州和深圳的集(jí )装箱(🎃)吞吐(tǔ )量都远超香港(gǎng )，主(👁)要原(yuán )因是香港的航运太(🍂)过昂贵(guì )，因此，从规(guī )划而(🌆)言，希望(wàng )香港在航(há(🔕)ng )运方(🦈)面更多转向租赁、注(🚝)(zhù )册(🛒)、融资、保(bǎo )险、仲(✖)裁(cá(🔟)i )，即转向跟航运相关的现代服(fú(🕥) )务业(📩)。

区(qū )域发展空间面(mià(💥)n )临瓶(📘)颈制(zhì )约，资源能源约(💅)束趋(👷)紧，生态环境压力(lì )日(🥂)益增大，人(rén )口红利逐步减(🏸)退。