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然而(⛑)，粤港(🙉)澳(ào )大湾区(qū )的(de )一个重要使命(🏽)，就(jiù(🔛) )是为了解(jiě )决港澳长(🤴)期发(😰)展稳(wěn )定的问题(🔐)，给港(🥊)澳打开发展(zhǎn )的(📮)(de )物理空间和产业空(♊)(kōng )间，因(yīn )此(cǐ )，“规划纲(🕛)要”提(tí )出建立内地与(🥨)港澳(😁)深度合作(zuò )示范(🚃)区。

张(♈)燕生认为，在粤(yuè(🌮) )港(gǎng )澳大湾区内有(🔓)三道(dào )“关”，一道是物理(🧚)的“关(guān )”，即海关；一道(🚝)是信(👗)息技(jì )术的“关”；(😰)还有(🗻)一(yī )道是规(guī )则(zé )的“关”。

张燕生(🥧)(shēng )表(👛)示，粤(yuè )港澳大湾区从(🐰)表面(🔲)(miàn )看是由四个中(🥙)心城(🌽)市和七个(gè )支(zhī(🤷) )点城市构成的，其(qí(🥨) )实是由(yóu )三(sān )个都市(💿)圈组成，而(ér )三个都市(🎂)圈连(🎲)接的合作点就(jiù(😥) )是港(🐎)澳。

这11个城市，通过陆(lù )海(hǎi )以及公路(🧢)、铁路、高铁、机(jī(🖲) )场所(🚔)形成了轴带的(de )支(🎚)撑作(🈵)用，辐射粤西粤东(🐃)粤(yuè )北地区和9+2城市周边地区的辐(fú )射(shè(🦒) )，最终通过整个粤(yuè )港(🍯)澳大(🏞)湾(wān )区向东南亚(👥)地区(💸)辐(fú )射。

3年前，香港(🙇)X科技创业平(píng )台(tá(📅)i )在成立之初，就对(duì )大(㊗)湾区(qū )科(kē )创就有布(📒)局，他(🏖)们(men )立足香港，在前(🦑)海设(♊)立港深(shēn )合作总部基地，聚焦创业孵(🚮)(fū )化(huà )、创投及科研(🙄)实验(✅)(yàn )室等业务(wù )范(😨)围。

一(📹)是海洋经(jīng )济，积(😑)极推动路上科技下海(hǎi )，提升海洋经济的(🧕)技术保障(zhàng )能(néng )力，通(💷)过产(🌖)业的支(zhī )撑，成为(👮)(wéi )国(😕)家重大战略保障(⏭)(zhàng )实施区。

粤港澳大(🤱)湾区作为(wéi )中(zhōng )国改(🛳)革开放的最前(qián )端，通(🕓)(tōng )过(🧤)(guò )粤港澳三地携(👼)手，借(💒)助集装(zhuāng )箱吞吐量世界排名(míng )第三(♎)、第六和第七的三大(🗾)港(gǎ(😬)ng )口(kǒu )，形成合力，在(🤟)代(dà(🍾)i )表中国参(cān )与国(🐱)际航运体系改(gǎi )革的过程中，发出大湾区(🌝)的(de )声音，参与国际海事(🐼)行业(🐻)规(guī )则(zé )的制定(🚠)，国际(🖲)航运(yùn )体系规则(🈁)(zé )的制定，“我们所(suǒ(👒) )争取和对标的，应该是(🦕)伦敦(dūn )，是赫尔辛基，是(🌔)哥(gē(😐) )本哈根(gēn )，至少是(🌔)新加(🔓)坡，推(tuī )动国际海(hǎi )洋国际航运规则(💒)体(tǐ )系的重塑，由一个(🌜)搬运(✴)工成(chéng )为(wéi )规则(🦁)的制(🏧)定者。

造(zào )成这种(🎌)现(xiàn )象的原因，主要是(shì )因为港珠澳大桥(🤩)横跨三地，涉及三个海(🌂)关，三(🐜)种制度，尤(yóu )其是(👆)港澳(🌡)与内地车(chē )辆通(🌤)行规(guī )则不一致。

从(🤔)空间(jiān )的布局来看，如(👉)何让三个都(dōu )市圈，对(🍏)外对(🐟)标国际(jì )的三个(🐡)(gè )一(🚡)(yī )流湾区，对内形成(chéng )三个交错(cuò )的(🔼)城市群，与港澳(ào )开展(💵)合作(🏐)，是规划空间布局(♋)(jú )的(🥢)(de )逻辑所在。

在粤港(🏸)(gǎng )澳大湾区(qū )发展战略研究课题(tí )组副(💔)组长王福强看来，规划(🚌)(huá )纲(🎌)要是一个跨越制(🐿)度的(🔮)规划(huá )，是首次由(📷)国家规范(fàn )性文件(🐮)进(jìn )行两种制度的规(🏷)划(huá )，也是首次将港澳(🧚)放进(🚥)规划(huá )之中。