味道4

“轨道上的京(🌐)津(jīn )冀”骨架初(chū )步形(xíng )成

摄影(🥂)(yǐng )/本(🗒)报(bào )记者 魏彤 摄像/本报记者 刘(👹)畅 郭(🐗)谦

随着今明两(💌)年(nián )，京张、京(jīng )沈、(🔹)京雄城(ché(📠)ng )际等(😍)(děng )多条高铁线路陆续通车，绿色(🧙)交通(🔺)供给能力的(de )提(📰)高，主动(dòng )选择(zé )三地(🎐)“跨城通勤(😁)”的市(📊)民将会更多。

“轨道上的京津冀”骨(🛠)架初(🎄)步形(xíng )成

1月(yuè(🏟) )18日，北(běi )京市东城(🗝)区龙(🌧)潭地区320位龙潭(🏋)居民摇号获(huò )得了社区周(zhōu )边(🏭)5条(tiá(✅)o )大街的(de )“路(lù )侧停车优惠”。

图片制(🦉)作/沙(🚢)楠

五年来，为有(⚓)效(xiào )缓解“大城(chéng )市病(bìng )”，北(běi )京(🖇)城(ché(🤤)ng )市交通以问题为导向，通过一台(🎥)台精(🏺)准的“中(zhōng )小手(🦐)术”治(zhì )理地(dì )区拥堵(🌅)(dǔ )，因(yīn )地(🚧)制宜(🐔)打通城市交通微循环。

随着“疏整(🕋)促”的(⤵)深入，民(mín )有所(🥗)(suǒ )呼，我(wǒ )做何应？请(🔐)看下一章详解(🎳)。

2016年12月，京台(tái )高速北京段(duàn )通车(🐾)(chē )。

“快(💻)(kuài )、普(pǔ )、支、微”四级线网搭(🌻)建完(⚾)成