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香港经(💮)(jīng )济增长缺乏持(🎊)续(xù(🏹) )稳固支撑，澳(🤛)(ào )门(🌊)经济结构相(🎼)对单(🏅)一、发展资(🚘)(zī )源(😓)有限，珠(zhū )三(🎟)角九(🌥)市市场经济(🐯)(jì )体(👐)制有待完(wá(🐌)n )善。

香港X科技创业(🍳)(yè )平台联合创(chuà(🔧)ng )办人、香港大学(➕)陈(chén )冠华教授向(📨)(xiàng )《中国新闻周刊(🐚)》表示，为了(le )加(jiā )深大湾区科创布(bù )局，香港X计划(huá )在深圳前海建立(lì )智能制造(👀)、新(xīn )材料、生(💆)物科技(jì )等实验(📦)室，利(lì )用香港高(👆)校教(🦅)授(shòu )资源，在(👃)深圳(🖍)(zhèn )做应用导(🗾)向的(🏼)研究。

以港珠(😌)澳(à(🛳)o )大桥为例，过(😝)去的(🔛)重点是建设(🔖)(shè )，今后的重(chóng )点(🌖)则是运营，如何(hé(🦇) )让三地的车(chē )更(👼)便利地通行，如(rú(🈴) )何激发港澳(ào )单(🎽)排车的用桥热情(qíng )，如何为乘(chéng )客(kè )提供更好的服务(wù )，这些都是软(ruǎn )连接。

“仅(🐈)从科(kē )技创新而(🔈)言，粤港澳大湾区(🍣)的(de )发展也是不平(😹)(píng )衡(🌙)的，但即使深(🤪)圳有(👝)如此高的(de )研(📏)发强(🚕)度，依然没有(💉)一所(🕵)世界(jiè )一流(🚚)大学(🚢)，而香港有四(🍶)所。

此(cǐ )外，各个城(🍥)(chéng )市关注于自身(🥜)的发(fā )展重点，特(🛢)(tè )别是产业方面(➗)，希(xī )望国家能支(🕹)(zhī )持某一种产业，某(mǒu )个产业集群(qún )，某一个项目在某(mǒu )个地方落地，明确每个地方的(de )发展方向(⛳)。

此(cǐ )前，在“十五”“十(📐)一五”的(de )规划中，都(🍟)只是(🎧)有一段涉及(🙏)港(gǎ(🐎)ng )澳内容。

王(wá(🍌)ng )福强(📜)表示，粤港澳(🤦)(ào )大(📋)湾区具备(bè(💝)i )做好(😦)这件事情的(✋)物(wù )理本体，只(zhī(👞) )是缺少协同和向(☔)航(háng )运价值链高(🔔)(gāo )端演化的规划(🕝)设计(jì )，而在这次(📀)(cì )规划纲要中，对海(hǎi )洋经济的着墨(mò )，使得这种合作(zuò )协同成为可能(néng )。

上海的科创中(zhōng )心则(🐊)更加重视(shì )国际(💸)影响力，发(fā )挥上(🐐)海的(🚳)影响(xiǎng )力，整(🆘)合国(🧀)际国内的创(🔲)新资(🅾)源(yuán )，提升科(🌠)创(chuà(🔇)ng )能力。

四个中(🎿)心城(🔞)(chéng )市确定后(🙈)，规划通过三个极(⏹)点(diǎn )，将七个节(jiē(📆) )点城市带动起来(👜)。

造成这种现(xiàn )象(✨)的原因，主要是(shì(🚛) )因为港珠澳(ào )大桥横跨三地，涉(shè )及三个海关，三种制度，尤其(qí )是港澳与内地(dì )车辆通行规则(🕢)不(bú )一致。