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中国经济网记(🗾)者(zhě(⏲) ) 刘芃/摄影

(经(🐉)济日报-中国经济网(wǎng )记者 龚磊)

(经济(🆙)日报(bào )-中国经济(❌)网记(🍣)者 龚磊)

然而(😫)，“只能拉货不能载(🎞)人(rén )”的规定，最终让(🤹)很多消费者(zhě )放(🎢)弃选(⛲)择轻型封闭(🕞)货车(✂)，转而(ér )购买(🕗)乘用车型并上(shàng )外地牌照作(zuò )为代(😧)步工具。

(经济(jì )日(🎛)报-中(🔫)国经济网记(🐡)者 龚磊)

全国(guó )乘用车市场信息联(liá(🌨)n )席会秘书长(zhǎng )崔(🙍)东树(⛎)在接受经济(🦄)(jì )日报-中国经济网记者采访时表(biǎ(⛳)o )示，反对“皮卡进(jì(🛤)n )城”的(🖐)主要原因，一(⛸)是车型较(jiào )大，城(👹)市道路狭窄(zhǎi )以致(🎡)停车难(nán )；二是(🎪)大部分皮卡(kǎ )为(💒)柴油(📳)车型，与城市(🍊)提倡的节(jiē )能环保不相符。

关(guān )于差(👹)距和挑(tiāo )战，蒋颖(❕)认为(🌥)，一(yī )是商业(🌹)模式的优化，二是创新(xīn )管理，三是云(🏭)部署(shǔ )。

3月3日晚，十(🍫)余位(🕉)企业家代表(💨)(biǎo )委员，齐聚由经济日报主办、《中国(🆖)企业家》杂(zá )志社(🤵)和《经(🤮)济日报》中国(😆)经济(✔)(jì )趋势研究(💀)院共同承(chéng )办的“两会(huì )沙龙”，热议攻(🥏)坚(jiān )2019的底气和信(💥)心。

尊(🦊)重人民主体(🔀)(tǐ )地位。

民营企业应(yīng )扎扎实实创(chuà(🏣)ng )新