康熙来了小时代是哪一期

因此(🌌)，在科技创新(xīn )，现(xiàn )代(🥦)金融，现代产业体系(xì )等领域(🦆)，粤港澳大湾(🆕)(wān )区强(qiá(📍)ng )强联合(💢)以后所形(xíng )成的区(qū(🙅) )域发展优势和前景非(fēi )常看(🦌)好。

而对于广(😽)东(dōng )两个(gè )中心(😧)城市广州和(🛋)深圳而(é(🤤)r )言，分别(🍸)被定位为国(guó )际大(dà(🌵) )都市和具有世界(jiè )影响力(lì(🥦) )的创新创意(🐯)之都，也(yě )与两(liǎ(🔴)ng )个城市经济(🌔)发展(zhǎn )的(😛)特点和(🈳)重点息息相关。

粤(yuè )港(🛁)澳大湾区作为中国(guó )改革(gé(🚩) )开放的最前(🥅)端，通过粤(💌)(yuè )港澳(🎺)三地携手，借助(zhù )集装(📝)(zhuāng )箱吞吐量世界排(pái )名第三(📽)(sān )、第六和(💟)第七的三大(dà )港(🍭)口，形成合力(🧖)，在(zài )代表(🖼)(biǎo )中国(👰)参与国际航运体系(xì(🥜) )改革的过程中，发出(chū )大湾(wā(⛸)n )区的声音，参(🏈)与(yǔ )国际海(hǎi )事(🔖)行业规则的(😺)制定，国际(🍄)航运体(🕋)系规则的(de )制定，“我们所(👽)争取和对标(biāo )的，应该是伦敦(🙊)，是(shì )赫尔(ě(🛠)r )辛基，是哥(🐍)本哈(hā(🔚) )根，至(zhì )少是新加坡，推(🖲)动国(guó )际海(hǎi )洋国际航运规(🌽)则(zé )体系的(🕋)重塑，由一个搬运(❗)工(gōng )成为规(🏡)则的制定(👊)者。

“在(zà(🍸)i )一种此长彼消的发展(🎛)过(guò )程中，由市场主导自(zì )动(🍇)形(xíng )成。

在“规(🗑)划纲(gāng )要”中(zhōng )，香(🗒)港、澳门、(🏄)广州(zhōu )、(💶)深圳被定位为中心(xīn )城市，“作(🎀)为区域发展的核(hé )心引擎，继(🌵)续发挥比(bǐ(🚜) )较优(yōu )势(🍂)做优做(🔗)强，增(zēng )强对周(zhōu )边区(🎟)域发展的辐射带(dài )动作(zuò )用(🌳)”。

而从未来(lá(🌺)i )的愿景来看，大湾(🏽)区将实现(xià(🔰)n )从行政区(🌧)域发展(🈁)的模(mó )式，向功能区域(🏴)发展模式转(zhuǎn )变。

因此，“无论从(⛓)(cóng )粤港(gǎng )澳(🐗)大湾区的四个(gè(🕋) )中心城(chéng )市(🧤)来看，还是(📄)七个节(jiē )点城市，彼此存在较(🌫)(jiào )大差异。

从现代产业体系来(💋)(lái )说，就会形(🌾)成一种相(📦)(xiàng )互支(⬅)(zhī )撑、相互协作的(de )局(〽)面，比如香港的现代服务(wù )业(🚡)必(bì )须依托(✍)内地的制(zhì )造业(🎤)基础，才能发(😴)挥其优势(😜)(shì )。