翁与小莹第十部47一5O章

车(chē(🐵) )辆采用双驾驶员，全程(chéng )高速公路行(🐾)(háng )驶(🎓)，除必(bì )须(🌱)的服务区外(wài )沿途不停。

“工(🎳)厂生(shēng )活(🤚)固定单调(diào )，缺乏吸引力，对年轻(qīng )人(👉)的能(🤕)力提(tí )升(👛)也有限。

“多年以来(lái )，我(⛩)国航(🅰)空(kōng )和铁(😉)路运(yùn )输对锂电池和(hé )纯(📛)电池产品(🤧)(pǐn )等‘避而(ér )远之’，带电(diàn )产品运(🔟)输问(🅾)题使得上(🏁)(shàng )海在扫地机(jī )、平衡车(📠)等先进电(🍹)子产(chǎn )品的进出口(kǒu )上很被动，需要(⛰)中转(🚱)香(xiāng )港进(🛐)出。

选(xuǎn )择海运，运输价格实(🏪)惠(huì )，但时(🎿)间太长，到上(shàng )海大约需要(yào )42天以上(🐓)；选(🍵)择铁路，货(📛)(huò )量太少不受(shòu )理，办(🐆)理文(🥂)件太多太(🛌)琐(suǒ )碎……曾经(jīng )，上海企(💋)(qǐ )业面对(😃)中欧一(yī )周或一个月(yuè )多的运输(shū(🆗) )周期(🐐)，并没有(yǒ(🆔)u )更多的选择。

沿着丝(sī )绸之(🤞)路，跋(bá )涉(🌹)1万公里，用一辆卡车(chē )跨过“山和(hé )大(👘)海”，看(🔝)上去还颇(🦈)有(yǒu )些诗情画意(yì )。

这(😪)么遥(🏻)(yáo )远的旅(🗺)途，货(huò )物会不会遭受颠簸甚(shèn )至遗(🥐)失？(🥦)中欧(ōu )卡(👲)航的车辆为气囊式(shì(🔂) )空气(🧀)悬挂卡(kǎ(😛) )车，为货物、人员和车(chē )辆(🍴)减震。