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京(🌅)津冀公路网基本搭建完成(📝)

2018年，首都(🀄)环线高速(通州-大兴段)、京(🔸)秦高速(🖼)北京(jīng )段通车，国家高速公(💗)路网断(💿)头路工程全部打通；兴延(🤺)高速、(🍼)延崇高速平原段(兴延、延(🌯)崇合称(🚱)“京礼高速”)通车，打通京西北(🚟)第三高(🥗)速通道；大兴国际(👌)机场高(🏚)速全线(🌪)贯通，通车后驾车从(🍿)南五(wǔ(🏴) )环到新机场仅需20多分钟。

”高(🧥)峰阶段(🌐)，以三环路北向南方向为例(🌫)，一辆车(💟)过去一堵就是40分钟，几乎成(🦉)为常态(🍨)。

京沈高铁、京张高铁、京(😬)雄城际(♟)等一批高速铁路陆续开建(🌉)，“轨道上(📍)的京津冀(jì )”一小时交通圈(😑)基本形(💈)成。

1小时07分的京石高铁飞驰(🥑)，晚上8点(🧓)半，她已经置身于300公里外的(🚧)石家庄(🏵)(zhuāng )市，推开家门，女儿(🕓)和她抱(🤬)了个满怀。

在历史文脉丰厚(🤕)的核心(🤹)区， “共生院”正在为老城保护(🌠)(hù )打开(🚝)一种新思路。

1月18日，北京市东(🖇)城区龙(😞)潭地区320位龙潭居民摇号获(🤑)得了社(🏞)区周边5条大街的“路(lù )侧停(🔵)车优惠(📫)”。

这可比我以前在北京租房(📰)子，动辄(🔚)一个月四五千的房租划算(🙏)多了。

不(🐕)只是地区(qū )微循环，城市末(🙁)端的毛(🙄)细血管也要通畅。

而(🍏)在北京(🦏)市，长期(⬇)以来困扰北京交通(🔔)发展的(📂)是道路主(zhǔ )动脉上的各种(💻)堵点。