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三环公交专(💥)用道的施(🐻)划(huá )对双井路(🍭)段的公(gō(🆔)ng )交通行条件影(📪)响十分明显(xiǎn )。

在双井桥(🎐)北西(xī )侧(光华中(zhōng )街至(💃)广渠(qú )门外大(dà )街)辅路(🔹)增加一条3米宽的直(zhí )行(🕝)机动车(😱)道和一(yī )条3米宽(😮)的(de )非机(✝)动车道，提(tí )高路(🕣)口通行(🏧)能力(lì )，实现机(jī(📜) )非隔离(🏇)；在双井(jǐng )桥北(👀)辅路北(⛓)调头处往北50米(mǐ )处，新增(😛)一条调(diào )头车道，减轻与(🐜)左(zuǒ )转车(🌿)辆(liàng )的相互干(📒)扰；既有(♓)双井桥(qiáo )北天(📐)桥西侧延长(zhǎng )，方便行人(🧠)过街；整个区(qū )域设置(🚚)550米长公交(jiāo )专用道，其中(🌖)双井(jǐng )桥西北(běi )角辅路(🗺)至桥下(💟)一段公交直(zhí )行(🚆)专用道(💈)约150米长(zhǎng )，方便公(🏘)(gōng )交车(🕢)通行。

城际(jì )铁路(🎐)是交通(🏄)的大(dà )骨架，它(tā(🐳) )们的生(🎥)长拉伸了(le )城市的触角。

1月(💶)18日，北京(jīng )市东城区龙潭(🖊)地(dì )区320位(🌊)龙潭(tán )居民摇(💖)号(hào )获得(🔗)了(le )社区周边5条(⛵)大街的“路侧(cè )停车优惠(🏙)”。

四(sì )合院内，摇扇自在人(🏢)家

京(jīng )津冀公路网基本(🎚)(běn )搭建完成(chéng )

交通疏堵(🌏)(dǔ )后，北(🕡)(běi )京那“凸”字形的(🤰)城廓和(🚬)(hé )1000多条街巷的格(🌔)局(jú )又(🐞)如何在(zài )保护中(🤝)发(fā )展(👂)，在(zài )发展中保护呢？请(🙆)看下一(yī )回详解。

北京要(👗)(yào )把解决(🏈)交通拥堵问题(🔜)放在(zài )城(🚸)市发展的重要(🍃)(yào )位置，加(jiā )快形成安(ā(🛥)n )全、便(biàn )捷、高效、绿(💤)色、经济的(de )综合交通体(🌎)系。

北京—石家庄、北京(📐)—天(tiān )津，五年来，京(jīng )津(🦒)冀铁路(👷)(lù )交通一体化骨(🚬)骼(gé )系(🥈)统逐步确立，三地(🚓)不仅(jǐ(🏸)n )形成了一小时交(⛪)(jiāo )通圈(✅)，通(tōng )勤优惠举(jǔ )措的频(🦌)(pín )繁落地，让“双城”通勤(qí(👗)n )生活变成(☕)了部分(fèn )职场(🔙)员工的一(🔕)种生活常态(tà(📀)i )。

从街区到胡同(tóng )，从院外(🏡)(wài )到院内，这种循(xún )序渐(🔮)进、细微精致的更新(xī(🦊)n )方式使(更)新与老(lǎo )(城)同(👏)框，不但留住了老北(běi )京(🈴)胡同四(❇)合院的(de )格局、肌(🏜)(jī )理，还(🍈)留住了原(yuán )住民(🌺)、老街(🤶)坊，留住了老(lǎo )北(🚕)京的乡(👤)愁，使(shǐ )老城有了(le )新动能(☔)、新生机(jī )。