月宫凯伦

而在北京(jīng )市，长期以来困(📞)(kùn )扰北(⏲)京交(jiā(🎱)o )通发展的是道路(lù )主动脉上的各种(🖍)堵点。

四(😨)(sì )合院(🥪)内，摇扇自(zì )在人家

建(jiàn )成后，北京到(🍏)张(zhāng )家(🆎)口的时(🖖)间将缩(suō )短到1小时(shí )以内。

提起2017年以(🚑)(yǐ )前胡(🏡)同停(tí(🛏)ng )车的“九九八十(shí )一难”，家住东(🤽)(dōng )城(🎍)区(✈)东四(sì(📴) )块玉南街31号院的(de )夏启玲一脸的无奈(🚶)。

摄影(yǐ(🐅)ng )/本报记(💥)者 魏彤 摄(shè )像/本报记(jì )者 刘畅 郭谦(🍫)

大杂(zá(🖋) )院内的(🔯)居民可以(yǐ )根据自己(jǐ )的意愿开展(🌑)“申(shēn )请(✋)式”腾退(🍱)，腾出来的空(kōng )间再进行重新设(shè )计(⚾)，住进(jì(🌕)n )新人，引(📹)入新文(wén )化、新业态。

2015年(nián )12月28日，天(tiā(🎻)n )津西至(👻)保定东铁(tiě )路(简称津(jīn )保铁路)正式(🌘)开通(🚀)(tō(🆒)ng )，成为京(🔞)津冀三(sān )地轨道交(jiāo )通实现“金三角(👗)(jiǎo )”新格(🧖)局的关(🐖)键一笔。

从(cóng )街区到胡同，从(cóng )院外到(🔑)院(yuàn )内(🔵)，这种循(📡)序渐(jiàn )进、细微精致的(de )更新方式(shì(📔) )使(更)新(🛫)与老(城(🔴))同(tóng )框，不但留住了老北京胡(hú )同四(😎)合院的(🏞)格局(jú(🔑) )、肌理，还留住了原住民(mín )、老街坊(🕖)，留住了(❌)老北京(jīng )的乡愁，使老城(chéng )有了新动(⭕)(dòng )能(🉐)、(⛩)新生机(🚰)。

北(běi )京—石家庄、北(běi )京—天津(jī(🕢)n )，五年来(🦅)，京津(jī(🐫)n )冀铁路交通一体化骨骼系(xì )统逐步(🕓)确立，三(🚴)(sān )地不(💥)仅形(xíng )成了一小时交通(tōng )圈，通勤优(💷)惠举(jǔ(⭕) )措的频(🐲)繁(fán )落地，让“双城(chéng )”通勤生活变成了(👇)部分职(🤜)(zhí )场员(🕙)工的一种生(shēng )活常态。

而在北(🌰)京市，长(👢)(zhǎng )期以(🈵)来困扰北京交通发展(zhǎn )的是道路主(🛀)动脉(🤺)(mò(🌎) )上的各(🔌)种(zhǒng )堵点。