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此前在规(📪)(guī )划编(🐌)制过程中(zhōng )，粤港澳三(⤴)地对于(🤬)自身的定位(wèi )尤(🚠)为关注，课(kè(🏰) )题组副(🚂)组长、中国国际经济(jì )交流(🎦)中心产业(yè )规划(📘)部部长王福(🙌)强向《中(📈)国新闻周刊》介绍(shào )，香港此前(🔏)一(yī )直有较大顾(🍑)虑(lǜ )，担心自(🔅)己的(de )三(🐟)大中心和航(háng )空枢纽地位被(➖)取代，而(🐵)这一定(dìng )位是写在香(📀)港(gǎng )基(🌖)本法中，不(bú )能动摇。

王福(fú )强(🔫)认为，以(🌷)行(háng )政为主导的经(jīng )济发展(👌)模式，客观造成了(🤫)内地(dì )区域(🦗)分割，无(🦁)(wú )法形成统一市(shì )场，不但是(🤑)内(nèi )地与港澳的(👏)要(yào )素流动(🙊)存在障(💕)碍，珠三角九市之间也存在要(🎱)(yào )素流动的障碍(🥝)(ài )。

在粤港澳(🔀)大(dà )湾(🎴)区发展战略(luè )研究课题组副(🎌)(fù )组长(📬)王福强看来，规划纲要(🗒)是(shì )一(🌔)个跨越制度(dù )的规划，是首(shǒ(🖖)u )次由国(🔷)家规范(fàn )性文件进行两(liǎng )种(🧖)制度的规划(huá )，也(🎅)是首次将港(🚶)澳放进(🔃)规划之(zhī )中。

而珠三角(jiǎo )九市(🦇)则发展不(bú )平衡(🤦)，处于不(bú )同(😐)阶段，有(👐)的(de )在工业化后期，有的在创新(🌪)经济发展阶段，有(🖨)的在服务经(👬)(jīng )济阶(🦈)段，形成(chéng )了一定梯队。

同时，在(⛺)指导(dǎ(🍒)o )思想或推动理念上，过(🍨)去多是(⏬)(shì )单一行政区的(⚓)(de )规划，更多强(🥤)(qiáng )调发(🧀)展，而此(cǐ )次规划是跨区(qū )域(🤔)跨制度的规划，更(🐭)加强调合作(🍶)。

然而，物(🧓)(wù )理空间拓展的(de )背后，需要人(🚕)(rén )员、物资、资(⚫)(zī )金、信息(🚫)的便(bià(🤬)n )捷有序流动，而在这一过程中(🖋)，还存在诸多(duō )有(🍠)形和无形的(🤺)(de )壁垒。

此(🕹)前在(zài )规划编制过程(chéng )中，粤(🚢)港澳三(🏋)(sān )地对于自身的定位(✋)尤为关(🍾)注，课题组副组长(🐛)(zhǎng )、中国国(🏫)际经(jī(🥖)ng )济交流中心产(chǎn )业规划部部(🍊)长(zhǎng )王福强向《中(🆖)国新闻周刊(🗾)》介绍，香(🔫)港此前(qián )一直有较大顾(gù )虑(🌆)，担心自己(jǐ )的三(👤)大中心和(hé(🌮) )航空枢(🐾)纽地位(wèi )被取代，而这一定位(😣)是写在香港基本(🌃)法中，不能动(🤯)摇。

极(jí(🕧) )点带动，轴带(dài )支撑