永远的伊苏

除了陆域的协同(tóng )合(🚍)作，王福强(qiáng )更看(kàn )重的(de )是(🔍)海(🍏)域的协同合作。

“因此，在定(dì(📈)ng )位(💸)的时候，要(yào )考虑(lǜ )各(💾)城(chéng )市(🔵)的现实性、前瞻性(♊)和(👇)继承性(xìng )。

张燕生表示，粤(yuè(📷) )港(🕒)澳(ào )大湾区从表面看是由四(🕺)个中心城市(shì )和七个(🙌)支点城(chéng )市构(gòu )成的(de )，其实(👜)是(😞)由三个都市圈组成，而三(sā(🎖)n )个(😓)都市圈连接(jiē )的合(hé(🧠) )作点(diǎ(🥀)n )就是港澳。

香港经济增(🦊)长缺乏持续(xù )稳固支撑，澳(🈁)(à(🕵)o )门经(jīng )济结(jié )构相对单一(🍂)、(🧢)发展资源有限，珠三(sā(🔀)n )角九市(🕶)市场经(jīng )济体(tǐ )制(🏡)有(🔃)(yǒu )待完善。

“所谓的要素自由(😖)流(🕧)(liú )动，是在‘一国两(liǎng )制’的(🚸)条件下自由流动，是在(👒)多个关税(shuì )区的框架下自(🐛)由(🌛)流(liú )动，一定是有界的。

对标(🗄)借(🕋)鉴香港，更(gèng )多的是联(✅)合香(xiā(🌦)ng )港的(de )优势(shì )一块向外(🛐)走，作为“一带一路”的(de )重要支(🌍)撑(💊)。

此(cǐ )前在(zài )规划(huá )编制过(🚵)程(😹)中，粤港澳三地对于自(🎵)身(shēn )的(🆖)定位尤为关(guān )注，课(🍓)题(😟)(tí )组副组长、中国国际经(😅)济(🐶)交流(liú )中心产业规划部部(bù(🏧) )长王(wáng )福强向《中国新(🐓)闻周刊》介绍，香(xiāng )港此前一(🖼)直(🐢)有较大(dà )顾虑(lǜ )，担心自己(🏉)的(🥚)三大中心和航空枢纽(niǔ )地位(🎥)被取代，而这(zhè )一定(dì(🚹)ng )位是写在香港基本法中，不(🎊)能(☔)动摇(yáo )。

“要解决单(dān )一城(ché(😔)ng )市(📓)单(dān )元所不能解决的(😃)问题，比(🎛)如污染共(gòng )防、环境(🕤)共治(zhì )、产(chǎn )业协(xié )作等(📧)，必(🖼)须各方协商合作，携(xié )手共赢(💷)。

科创如此(cǐ )，金(jīn )融也(🗯)是如此(💮)，在广东，间接金融比(🐉)(bǐ(🤓) )较强，而直接金融(róng )比较(jià(🐟)o )弱(✅)，香港则强于直接金融。

2018年10月23日(🗝)(rì )，港珠澳大桥(qiáo )正式(🕦)(shì )开通(tōng )，这座经过6年论证(🌰)，9年(🎏)建设完成的(de )跨海大桥，却(què(✴) )因(🐮)通(tōng )车率(lǜ )不高而受(🍶)到诟病(♿)。