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中国社会科学院工(gōng )业(yè(🚇) )经济研(🍦)究所原研(yán )究员赵英也表示(shì(🏒) )，皮卡产(😊)品适合(🐥)住在城(🧠)镇附近较(jiào )富(fù )裕用户使用，甚(shèn )至(✋)有的用(🎼)户会作(zuò )为家庭第二辆车来购(🔑)买。

在互(⏭)联(lián )网(😟)(wǎng )下半(🎺)场，把这(zhè )几(jǐ )个技术真正结合(hé )起(🔮)来，所有(🏦)传统产(🚳)业都值得重做(zuò )，这可能是传统(🍂)(tǒng )制(zhì(💞) )造业跟(🤗)互联网(😧)充(chōng )分结合的时代。

去年，中国车市(shì(🔗) )出现28年(💎)来首次负(fù )增(zēng )长，皮卡市场则(🌹)(zé )逆势(🐹)增长1.3%，全(📅)年(nián )终(🏜)端销量358258辆。

一直以来，围绕皮(pí )卡(kǎ )是(🏞)否应该(👡)进城的(de )争论不断。

如果(guǒ )打不通(🍴)，一定是(🆖)骗子电(🚹)话。

“经(jī(🧠)ng )济(jì )形势好和不好(hǎo )是(shì )相对的。

一(📝)直以(yǐ(💑) )来，围绕(🔂)皮卡是否应该进城的争(zhēng )论不(🖥)断。

任何(🥒)危(wēi )机(⛅)(jī )都是一次机会，会给那些踩准节奏、相信(🔙)未来的(👏)(de )人以机会。

其中(zhōng )，包括“稳步推进(📆)(jìn )放宽(📍)皮卡车(🚘)进城(ché(💫)ng )限制范围”。