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也(🌦)正因(💃)为如(🎷)(rú )此，澳门尽(🥟)管经(⏭)济(jì(👊) )规(guī(🥥) )模在(🌩)大湾区并(bìng )不(bú )靠前，但因特(tè )殊的地位及与葡(pú )语国家的联系，在规划中，将其定(dìng )位(wèi )为建设世界旅(lǚ )游休闲中心、中(zhōng )国与葡语国家商贸合作服务平台，促(cù )进经济适度多(duō )元发展，打造以(yǐ )中华(👲)文化(🐤)为主(🛤)流、(🌾)多元(🙄)文化(🦂)共存(👻)的(de )交(🔕)(jiāo )流(🌒)合作(🔌)基地(🗝)。

粤港(🚼)澳大(🗿)湾区(🤟)作(zuò )为中国改革(📍)开放(⏯)(fàng )的(😛)最前(👙)端，通(🏀)过粤港(gǎng )澳三地携手，借(jiè )助集装箱吞吐(tǔ )量世界排名第三(sān )、第六和第七的三大港口，形成合(hé )力(lì )，在代表中国(guó )参与国际航运体(tǐ )系改革的过程中，发出大湾区的声(shēng )音(yīn )，参与国际海(hǎi )事行(😑)业规(🏫)则的(🏫)制(zhì(👜) )定，国(🎟)际航(💅)运体(🗓)系规(🐣)则的(🚘)制定(🖤)，“我(wǒ(⏹) )们所(🎩)争取(🤜)和对(🌶)(duì )标的，应该是伦(🍝)(lún )敦(👽)，是赫(🕋)尔辛(⛸)基(jī(💎) )，是哥本哈根，至少(shǎo )是新加坡，推(tuī )动(dòng )国际海洋国际(jì )航运规则体系的(de )重塑，由一个搬运工成为规则的制(zhì )定(dìng )者。

一是海洋(yáng )经济，积极推动(dòng )路上科技下海，提升海洋经济的技(jì )术(shù )保障能力，通(tōng )过(🐦)产业(🏎)的支(🌌)撑，成(🎁)为国(🐑)家重(⬇)大战(💵)略保(🕴)障实(🦐)施区(🤯)。

对(duì(👾) )香(xiā(🥜)ng )港的(💶)定位则是(shì )，巩固(🦅)和提(🕎)升国(🚣)(guó )际(🤡)金融(🗨)、航运、贸易中心和国际航空(kōng )枢纽地位，强(qiáng )化(huà )全球离岸人民(mín )币业务枢纽地位(wèi )、国际资产管理中心及风险管理中(zhōng )心(xīn )功能，推动金(jīn )融、商贸、物流(liú )、专业服务等向高端高增值方向发(✝)(fā )展(➖)(zhǎn )，大(⛩)力发(🚍)展创(💋)(chuàng )新(🚼)及科(🌗)技事(🎤)业，培(🌐)育新(🗡)兴产(🗣)业，建(🔢)设亚(🤞)太区国际法(fǎ )律(😏)(lǜ )及(⛲)争议(📢)解决(🕊)服(fú(😄) )务(wù )中心，打造更(gèng )具竞争力的国际(jì )大都会。

一是海洋经(jīng )济，积极推动(dòng )路(lù )上科技下海，提升海洋经济的(de )技术保障能力，通过产业的支撑，成(chéng )为国家重大战(zhàn )略保障实施区。

四个中心城市确定后，规划(😨)通过(👟)三(sā(🚅)n )个(gè(🖼) )极点(🙄)，将七(🚈)个(gè(🉐) )节点(🐩)城市(🐒)带动(🐀)起(qǐ(🔈) )来。