武汉张飞跃

区域发(🍗)展空间面临(lín )瓶颈制约(😨)(yuē )，资源能源约束趋紧，生(➰)(shēng )态环境(jìng )压力日益(yì(🎖) )增大，人口红利逐步减退(🕶)(tuì )。

张燕(yàn )生表示，粤港澳(🐆)大湾区(🧝)从表面看是(shì )由(😉)四个(gè(📈) )中心城市(shì )和七(♒)个支点(💪)城市构成的，其实(🔨)是由(yó(📞)u )三个都(dōu )市圈组(🏇)成，而三(🎞)个都市圈(quān )连接(💔)的合(hé(🏠) )作点就(jiù )是港澳(🐡)。

王福强(👵)认为，以(yǐ )行政为主(zhǔ )导(🕕)的经济发展模式，客观造(🐞)成了(le )内地区域(yù )分割，无(🖼)法形成统一市场(chǎng )，不但(🚸)(dàn )是内地与(yǔ )港澳的要(🎷)素流动存在障碍(ài )，珠三(🕝)(sān )角九(🌿)市之(zhī )间也存在(📱)要素流(🈚)动的障碍(ài )。

这些(❇)合作平(🍺)台(tái )不但支撑了(👸)港澳的(🚨)发展，解决了就(jiù(👂) )业，也(yě(🏌) )为内地发展提供(🏢)了一个(🎋)很(hěn )好的契机(jī(🤤) )，引入(rù(🌍) )香港的一些元素进来，比(🧤)(bǐ )如鼓励港(gǎng )澳医师在(😱)内地执业，香港教育机(jī(🍆) )构在内地(dì )独立办学等(🛎)，既解决港澳(ào )的空间(jiā(⚓)n )问题，也(yě )有助于倒逼国(🥨)内深层(🆚)次改(gǎi )革。

以(yǐ )港(🌄)珠澳大(🚶)(dà )桥为例，过去的(🌴)重点是(🍫)建(jiàn )设，今后(hòu )的(😪)重点(diǎ(💍)n )则是运营，如何让(💬)三地的(😩)(de )车更便利(lì )地通(🦕)行(háng )，如(🍢)何激发港澳单排(⛽)车的(de )用(✨)桥热情(qíng )，如何(hé )为乘客(🐾)提供更好的服务，这些都(🍜)是(shì )软连接。

“因此，在定位(🍜)的时候(hòu )，要考虑(lǜ )各城(📁)市的现实性、前瞻性(xì(🥅)ng )和继承(chéng )性。

这11个(gè )城市(🦎)，通过陆海以及公路(lù )、(👰)铁路(lù(🕶) )、高铁、机场所(👰)形成了(😫)轴带的支撑(chēng )作(🔰)用，辐(fú(🐛) )射粤西(xī )粤东粤(🕧)北地区(👰)和9+2城市周边(biān )地(😍)区的辐(🤬)(fú )射，最(zuì )终通过(🔕)整个粤(🍎)港澳大湾区(qū )向东南亚(💚)(yà )地区辐射。

“要解决单一(🦁)城市单(dān )元所不能(néng )解(🦎)决的问题，比如污染共防(⛹)、环(huán )境共治、产业协(😢)作等，必须各方协(xié )商合(🔈)作(zuò )，携手共(gòng )赢。

在“规划(🚙)纲要”中(🎿)，香港、澳门、广(🐆)(guǎng )州、(🏻)深圳被定位为中(🛫)心城(ché(🔁)ng )市，“作(zuò )为区域(yù(📜) )发展的(📁)核心引擎，继续发(🥣)(fā )挥比(🍳)较优(yōu )势做优(yō(🏜)u )做强，增(🎧)强对周边区域发(fā )展的(🎋)辐射(shè )带动作用”。