礼佛大忏悔文

而在建设(📲)海洋(yáng )强国(🏦)的过程中，大湾(wān )区应有所担当。

张(🕑)燕(yàn )生习惯(➡)于从三(sān )个指标(biāo )评(🗽)估一个地区(🚩)(qū )的创新力(📷)，一是看(kàn )创(chuàng )新的投(🐅)入，即研发强(🍪)(qiáng )度，也就是全(quán )社会研(yán )究与试(🏽)验经费(fèi )支(⏱)出占GDP的比例；二是(shì(🥨) )看产出，也就(💔)是创新(xīn )投(🔓)入所带来的(de )发明专(zhuā(🖕)n )利申请的增(📈)长(zhǎng )和授权(🔡)的增长；三是(shì )看影(🅰)响，看全员劳(🛀)动(dòng )生产率的增长(zhǎng )，看全要素生(🤡)产力的(de )增长(💏)，以及科技进步(bù )贡献(🉑)率的增长(zhǎ(🦀)ng )。

这11个(gè )城市(🖖)，通过陆(lù )海以及公路(💒)、铁路(lù )、(🔕)高铁、机场所形成了(le )轴带的支撑(🎬)作(zuò )用，辐(fú(🐃) )射粤西粤东粤(yuè )北地(⏬)区和9+2城市周(👔)边地(dì )区的(🏪)辐射，最终通过(guò )整个(🎏)粤港澳大(dà(🖥) )湾区向(xiàng )东(🐈)南亚地区辐(fú )射。

科创(🧕)如此，金融(ró(🌰)ng )也是如此，在广东，间接(🐲)金融比较(jià(🐏)o )强，而直接金(🚖)融比较(jiào )弱，香港则强(👭)于直接(jiē )金(🐅)融。

之所以(yǐ(🕡) )这样定(dìng )位，在张燕生(♒)(shēng )看来，香港(🃏)正面临着(zhe )一系列发展的短板，亟待(🆚)转型。

从(cóng )物(🔬)流和(hé )运输角度，广(guǎ(➰)ng )州和深圳的(👧)集装箱吞(tū(🍫)n )吐量都远超香港，主(zhǔ(🐍) )要原因是香(🉐)港(gǎng )的航运(yùn )太过昂贵，因(yīn )此，从(🐹)规划而言，希(💗)(xī )望香港在航运方面(🏝)更(gèng )多转向(🍜)租赁、注册(🤠)、融资、保险、仲裁(📔)，即转向跟航(📑)运(yùn )相关的(🧝)现代服务业。