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对香港(gǎng )的定(👖)(dìng )位则是，巩固和提升国(🗣)际(jì )金融(róng )、(🚰)航运、贸易(🏩)中心和国际(jì(🌯) )航空(kōng )枢纽地位，强化全(♍)球离岸(àn )人(🎓)民(🎤)(mín )币业务枢(📊)纽地位、国际资(zī )产管(👑)(guǎn )理中心及风(🚟)险管理中心(🚀)功(gōng )能，推动金(🥥)融、商贸、物流、专业(🙉)(yè )服务等向(🦇)(xià(💯)ng )高端高增值(📤)方向发展(zhǎn )，大力发(fā )展创新及科技事(🖐)业，培育新兴(🌖)(xìng )产业(yè )，建设(🕌)亚太区国际法律及(jí )争(🏁)议(yì )解决服务(🦎)中心，打造更(🔏)具(jù )竞争(zhēng )力(👥)的国际大都会。

在“十(shí )二(🥡)五(wǔ )”“十三五(🎁)”的(💦)时候，将(jiāng )港(🆖)澳(ào )做成专门的一章。

王(🔆)福强(qiáng )表示(shì(🛀) )，粤港澳大湾(📝)区具备做好(hǎ(🥅)o )这件(jiàn )事情的物理本体(🎙)，只是缺(quē )少(📽)协(💮)(xié )同和向航(🤲)(háng )运价值链高端演化的(de )规划设计(jì )，而(🎉)在这次规划(📥)纲要中，对海(hǎ(🗽)i )洋经(jīng )济的着墨，使得这(🐢)种合作(zuò )协同(🌱)(tóng )成为可能(😹)。

而从未来的愿(yuàn )景来(lái )看，大湾区将实(🦊)现从行政(zhè(🔫)ng )区(💗)域(yù )发展的(📇)模式，向功能区域(yù )发展(🌿)(zhǎn )模式转变。

张(🦖)燕生认为，从(💅)通(tōng )关便利化(🍴)来说，现在已经(jīng )有了(le )很(💠)大的进步，比(💡)如(🏰)珠海、澳门(🌜)(mén )之间采取“合作查验、一次放(fàng )行”的(🛣)模(mó )式，取消(🙄)了两地口岸之(💧)间的缓(huǎn )冲区(qū )，直接把(💻)两个口岸连在(😱)一(yī )起。

此前(📫)，在“十五”“十一(yī )五”的规划中，都只是有一(🔀)段(duàn )涉及(jí(🏰) )港(🐰)澳内容。

而在(🎢)建设海洋(yáng )强国(guó )的过(🌉)程中，大湾区应(🕉)有所(suǒ )担当(⬆)(dāng )。

张燕生习惯(🎏)于从三个指(zhǐ )标评(píng )估(🎅)一个地区的(🕜)创(⛰)新力，一(yī )是(🎢)看(kàn )创新的投入，即研发(🧀)强度，也(yě )就是(💝)全社(shè )会研(🗺)究与试验经费(📚)支出占GDP的比(bǐ )例；二是(😃)看产出，也就是(💠)创新(xīn )投入(🐒)(rù )所带来的发明专利申请的(de )增长(zhǎng )和(🚆)授权的增长(🕘)；(🎡)三是看影(yǐ(🕚)ng )响，看全员劳动生产率的(📪)增长(zhǎng )，看(kàn )全(🤼)要素生产力(🚥)的增长，以(yǐ )及(🐻)科(kē )技进步贡献率的增(🍺)长。

“香港(gǎng )在(🕚)法(🎳)律、知识产(🧕)权保护、国际(jì )金融方(🌩)面的优势有目(❕)共睹(dǔ )，但(dà(🧛)n )目前香港(gǎng )大(💯)部分的科研主要集中于(🤲)各大(dà )专院(yuà(😲)n )校，而中游的(🌕)技术转移及(jí )下游(yóu )的工业创新仍比(🚖)较缓慢，政府(🌂)(fǔ )除了要在中(🖇)下游加大资源(yuán )投放(fà(🏑)ng )，也需要更加积(🌪)极与工商(shā(🏣)ng )界对(duì )接，形成(🏃)一个完整的科创(chuàng )生态(🍻)(tài )链。

然而，目(🧓)前(🥨)香港的资(zī(🗽) )质、标准、规则等都是(🙍)按照英(yīng )美体(📈)(tǐ )系，也正因(🛵)为如此，张燕(yà(🐢)n )生认(rèn )为，香港(gǎng )的优势(💄)是国际化，因此(👑)应该更(gèng )多(💇)地向外走，进一步开放，而(ér )非更(gèng )多地(🍸)向内地开放(🏍)。