玉山倾倒

张燕生(🎡)认(rèn )为，从通关便利化(👼)来(lái )说，现在(🏜)已经有了很(hěn )大(dà )的进步，比如珠(🌆)海(hǎi )、澳门(❓)之间采(cǎi )取“合作查验(🎅)、一次(cì )放(🙆)(fàng )行”的模式(💉)，取消(xiāo )了两地口岸之(🥒)间的缓(huǎn )冲(🐘)区，直接把(bǎ(🕯) )两个口岸连在一起。

而(🚕)(ér )大湾区本(🚼)身拥有巨(jù )大的市场，市(shì )场驱动(🧟)型科技创新(Ⓜ)在(zài )大湾区能找到众(🕙)多的(de )应(yīng )用(😺)场景，向全国(🍥)全(quán )世界推广的潜(qiá(🙋)n )力更大，这无(⏫)疑是STEM(科(kē )学、技术、工程、数(shù(🈚) )学(xué ))及创新(👷)型人才的大(dà )好机会(🗺)，必将(jiāng )推动(🐢)社会对科技(🤯)的重(chóng )视(shì )和推崇。

以(✖)港珠澳(ào )大(🥇)桥为例，过去(😜)的重(chóng )点是建设，今(jī(🐢)n )后的重点则(💬)是运营，如(rú )何让三地的车更便(bià(㊗)n )利地通行，如(🔡)(rú )何激发港澳单排车(😫)的(de )用桥热情(📘)，如何为乘(ché(🚝)ng )客(kè )提供更好的服务(🎵)，这些都是软(👺)连(lián )接。

张燕生向《中国(guó )新闻周刊(😺)》介绍，从(cóng )研(🚲)(yán )发强度这一个指标(🤩)(biāo )来看，在粤(😻)港(gǎng )澳大湾(🚬)区，深圳的研(yán )发(fā )强(🐟)度是4.13%，2017年投入(🐰)创(chuàng )新的经(🕡)费是900亿人民币(bì )，广州(💜)的研发(fā )强(🈶)度是2.5%，超过了OECD的平(píng )均(jun1 )水平(2.4%)。

在他看(🐃)来，大湾区的(💏)基色是蓝色，21世纪海上(🤟)丝(sī )绸之路(🚩)的基色也是(📡)蓝(lán )色(sè )，中国必须实(👟)现从(cóng )一个(🐙)陆权国家(jiā )走向海权国家的转变(🐽)(biàn )。

一旦合作(🗜)，就会发(fā )挥(huī )强强联(🤳)合的综合优(📇)(yōu )势。