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近日(rì )，经济日报-中(zhōng )国经(🎓)济网记者走访北(🍚)(běi )京亚(yà )运村汽(🥎)车交易市场时(shí(📜) )发现，该市场停车(🚔)场(chǎng )内近两(🔪)(liǎng )百(😵)辆车中有四(⤴)(sì )分(🔄)之三是外地牌照……伴随限制外地车牌进京(jīng )政策的(🔦)日益临近，面(miàn )对(🗺)北京(jīng )皮卡市场(🎯)的销(xiāo )量激增，外(🚸)地牌照车(chē(🙅) )辆未(💎)来会否被皮(🎦)卡替(🤫)(tì )代，从而推(🐁)动皮(🍗)卡市场进(jìn )一步发(fā )展，成为汽车(chē )行业新(xīn )的增长点(😾)？

蒋(jiǎng )颖表示，根(🧐)据德勤对(duì )150位企(🏴)(qǐ )业家的调研，企(🎱)业家(jiā )在部(🐾)署智(🧔)能赛道时有(🔖)(yǒu )五(🚅)个关(guān )键点，一是(🛢)超(chāo )过60%的企业家在数字化(huà )工厂的部(🥁)署比较超前；二(🤸)(èr )是对设备和用(😾)户价值(zhí )的挖掘(💏)(jué )；三是物(㊙)联网(🍏)(wǎng )的价值；(😈)四是(🆎)商业模(mó )式(⚓)的重(🆗)塑；五是人工(gōng )智能(néng )。

(经济日报-中国经济(jì )网记者(zhě(🎶) ) 龚磊)

最初，经(jīng )销(🤡)商为(wéi )提高销量(💠)，一(yī )度以此为噱(🌫)头，诱导(dǎo )消(🙉)费(fè(🚌)i )者。

这些政策(🦋)的实(🐲)施(shī )，都将极大促(😲)进皮卡(kǎ )市场的(de )加快发展。

任(rèn )何危机(🛹)都是一次机会(huì(🍚) )，会给那些踩准节(🔁)奏、相(xiàng )信未来(🀄)的人以机会(🔖)。

“民营(🔑)(yíng )企业只要(🚔)扎扎(🏴)(zhā )实实创新(🤣)，对中(💪)国的(de )经济发展，我还是很有信(xìn )心。

对方让我留下个(gè )人(⛲)信息(xī )，比如我的(😊)社(shè )安号、电话(😆)和姓名，然后，会有(♊)来自社安(ā(🛩)n )局更(⛴)(gèng )高层的人(📛)跟我(🚴)联系。

人民是历史(🐁)的创造者(zhě )。