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北(🏦)京—石家(📯)庄、北(bě(🎪)i )京—(😆)天津，五年来，京津(🕝)(jīn )冀铁路(🍔)交通一体(🚐)(tǐ )化(🔇)骨(gǔ )骼系统逐步确立(lì )，三(🌅)地不仅形(🆗)成了一(yī )小时交通圈，通勤优(yō(🥜)u )惠举措的(🔚)频繁落地，让“双城”通勤生活(huó )变(📰)成了部分(🔡)职(zhí )场员工(gōng )的一种生活常(chá(🔠)ng )态。

本(běn )版(🤴)文/本报记者(zhě ) 王薇 刘(liú )珜 图片(📐)制作/沙(shā(💈) )楠

早上7点从天津市武(wǔ )清区“远(🥈)洋香奈”小(🏮)(xiǎo )区出门(👫)，走路(💰)15分钟去(qù )火车站(🐜)，7点19分上高(📶)铁(tiě )，京(jī(🗒)ng )津城(🌰)际去年8月8日(rì )由(🍃)300公(gōng )里提(🉐)速至350公里(⛅)，原本25分钟的时间缩短(duǎn )到了22分(😠)钟，通勤又(➖)提(tí )速了。

最高优惠8.5折，这张小小(🎤)的卡片引(🌎)来(lái )了京津“跨城通勤”族的特别(🍫)关注(zhù )，当(🚃)日(rì )现场抢购的背(bèi )后透着(zhe )一(🐧)股热烈的(🚰)需(xū )求。

截(jié )至2018年底，北京(jīng )公交(🏩)集团共有(👌)公交运(yù(💱)n )营线(🅱)路860条，线路总长(zhǎ(🔠)ng )度为18582.79公里(🤽)。

随着“疏(shū(👃) )整促(💭)”的深入，民有(yǒu )所(👗)呼(hū )，我做(🖍)何应？请(🐐)(qǐng )看下一章详解。

”高(gāo )峰阶段，以(🛰)三环路北(🐊)(běi )向南方向为例，一辆(liàng )车过去(📊)一堵就是(🍥)40分钟(zhōng )，几乎成为常态。

2017年(nián )12月，S1线(🖊)开通。

2017年5月(🛷)1日(rì )，姬春明因为(wéi )买到了(le )“京津(🙅)城际同(tó(🥑)ng )城优惠(huì )卡”发售首日(rì )的第一(😒)张卡而登(🏜)上了(le )北京各大报纸的版面(miàn )。