女人不是月亮第1集

以(🔺)港珠澳大桥为例，过去的重点是建设，今后的重(🤬)点则是运营，如(📿)何让三地的车(🙄)更便利地通行(🚔)，如何激发港澳(💸)单排车的用桥热情，如何为乘客(🔷)提供更好的服(☔)务，这些都是软(🏞)连接。

2016年的时候(🔉)，香港的研发投(⛔)入只有155亿人(ré(🚝)n )民币。

区域发展空间面临瓶颈制(🐴)约，资源能源约(🍟)束趋紧，生态环(🌅)境压力日益增(🌍)大，人口红利逐(🕖)步减退。

而大湾区本身拥有巨大的市场，市场驱(📧)动型科技创新(📠)在大湾区能找(🐤)到众多的应用(🧞)场景，向全国(guó(🍋) )全世界推广的潜力更大，这无疑(😕)是STEM(科学、技术(💀)、工程、数学(🌦))及创新型人才(🛑)的大好机会(huì(⏸) )，必将推动社会(➖)对科技的重视和推崇。

从现代产(⛅)业体系来说，就(🐺)会形成一种相(📆)互支撑、相互(💅)协作的局面，比(💨)如香港的现代服务业必须依托内地的制造业(🐺)基础，才能发挥(🎼)其优势。

从一个(🏌)地理的共同体(💴)(tǐ )，向经济的共(🐒)同体，再向社会的共同体转变。

区(🌫)域发展空间面(🐂)临瓶颈制约，资(🖕)源能源(yuán )约束(🦌)趋紧，生态环境(🍇)压力日益增大(🤠)，人口红利逐步减退。

粤港澳大湾(🗒)区作为中国改(🎈)革开放的最前(📢)端，通过粤港澳(😺)三地携手，借助(🔋)集装箱吞吐量世界排名第三、第六和第七的(🐱)三大港口，形成(👎)合力，在(zài )代表(🐏)中国参与国际(🈸)航运体系改革(🔉)的过程中，发出大湾区的声音，参(💜)与国际海事行(🏛)业规(guī )则的制(📄)定，国际航运体(💻)系规则的制定(🍚)，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫尔辛基(🦏)，是哥本哈根，至(⌚)少是新加坡，推(💬)动国际海洋国(📭)际航运规则体(🚶)系的重塑，由一个搬运工成为规则的制定者。

从(😟)空间的布局来(😏)看，如何让三个(🥎)都市圈，对外对(🚷)标国际的三个(🛥)一流湾区，对内形成三(sān )个交错(🔋)的城市群，与港(💚)澳开展合作，是(📊)规划空间布局(👑)的逻辑所在。