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很多矿企还(🥝)据此制(📔)定管理(lǐ )规定，要求运输队(😄)(duì )对车辆进行(📉)上(shàng )下井前检查，保(🆓)证(zhèng )车(😛)辆捆扎牢靠(kào )、防护可靠(📫)等。

银(yín )漫矿业(♿)发生如(rú )此(📛)严重的(🙅)安全事(🎏)故(gù )，恐怕也是“祸患(🎉)积于忽(📉)微”的结果，而非(✒)起(qǐ )于偶然(🤾)。

早在2002年，重庆就(🆒)(jiù )已开始(shǐ )以套内(😵)建筑面(💐)积作为计价(jià )依据，对不按(💙)这一依据计价(💏)责令(lìng )整改并(bìng )处(📊)以交易(🧡)金额5%-10%的罚款。

国(guó )际上的(de )野(👘)生动植物(wù )保(😀)护法有诸如(rú )《濒危(🐉)(wēi )野生(㊙)动植物(wù )种国际贸易公(gō(🐿)ng )约》《世界自然保(🌄)(bǎo )护联盟濒危物(wù(🛸) )种红色(🔵)名录》等，中国也有《中(zhōng )华人(🥪)民共和国陆生(🕵)野生动(dòng )物(⛸)保护(hù )实施条(👦)例》。

●2019年2月24日

中(zhōng )国(😓)民航(há(💡)ng )飞行校验中心主任熊杰介(⏮)(jiè )绍，大(dà )兴国(㊙)际机场导航设备全(🍪)部(bù )符(🎨)合设(shè )计参数标准，完全能(🤮)够满(mǎn )足未来(🗞)(lái )开放安全运(yùn )行(🍌)的需求(🐹)。

更(gèng )令人难(nán )以接受的，是(🐝)此次事故中(zhō(🐷)ng )的伤亡之“重”与(yǔ )因(🌀)由之“轻(💎)”留下的巨大失衡感(gǎn )：因(🕚)为通勤车(chē )刹(🔶)车出问题，导(🈁)致21条生命(mìng )逝(💣)去，这番“疏忽”的代价(👒)未免(miǎ(💵)n )太过沉(chén )重，以至于让人们(🔊)在被“物伤其(qí(😤) )类”的难受情绪覆没(👓)之余(yú(🤲) )，很难(nán )释怀。

不过，问题的隐(📗)匿(nì )性和严(yá(🍸)n )重性可能还(hái )在于(🦊)，带队者(🚑)(zhě )专业学(xué )识的不足和(hé(🍑) )有意无意地想(⛱)(xiǎng )通过旅游而获得(🌲)当(dāng )地(🔃)比较珍贵的(de )动植物标本，以(🌺)及(jí )私带回国(😍)发财(cái )的动(🈹)机而捕捉当地(✏)野生动物。

就(jiù )此案(🎎)而言，没(🍣)有入乡随俗(sú )，不遵(zūn )守当(🏴)地法律，随便采(🔦)集、捕捉、带走当(⚾)地的野(🚷)生动植物，就是其(qí )遭遇“飞(🎟)来横祸”的根本(💬)(běn )原因。