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经济(jì )日报(📙)-中国经(🔷)济网北京3月4日(🗳)讯(xùn )（记者 李方） 3月(😈)3日，全国人(rén )大代表(biǎ(🈲)o )，58集团CEO姚劲波在“第(dì )二(💼)十一(yī )期中国企业家(🥟)两会沙(shā )龙”表(biǎo )示，2018年(❎)四季度以来，中小企(qǐ(⚽) )业招聘意愿大幅增长(😥)(zhǎng )，招聘(pìn )的职位下降(📝)、求职的(de )人数(🎚)上(shàng )升(🈯)。

他去北海道滑(🌡)雪(xuě )还(💿)是遇(yù )到很多(⏮)中国人(💙)有海外(wài )采购(⚪)需(xū )求(🍣)，说明中国2C市场(⭐)的(de )产品(🍄)创(chuàng )新还不够(㊙)。

挂完电话后，我(wǒ )上网(🐰)搜了下该电话号码，发(🔳)(fā )现，在(zài )同一天，很多(⬜)人都接(jiē )到了这(zhè )个(😾)电话，而且，说的(de )都是社(🛸)(shè )安号有问题、出现(🐱)诈(zhà )骗、可(kě )能会被(🔢)逮捕之类的话(huà )。

不过(⚾)(guò )，由于环保要求，包(bā(♏)o )括北京(jīng )在内(📉)的许多(🖥)省市均限(xiàn )制(🌨)皮卡(kǎ(😄) )进城，这也是皮(📫)卡车(chē(🧥) )型此前(qián )鲜有(🌤)问津的(📷)根本原因。

(经济(💴)(jì )日报-中国经济网记(🥓)者 龚磊)

全(quán )国乘用车(🎮)市场信息联席会秘(mì(🐻) )书长崔(cuī )东树在接受(🚔)经济日报(bào )-中国经(jī(🚞)ng )济网记者采访时表示(💦)(shì )，反对(duì )“皮卡进城”的(🌄)主要(yào )原因，一是车型(🌴)较大，城市(shì )道路狭(xiá(🏹) )窄以致停车难(👜)；二是(🚜)(shì )大部分(fèn )皮(🐿)卡为柴(😬)油车型，与(yǔ )城(😲)市提(tí(⚡) )倡的节能环保(🎟)不相符(🐸)(fú )。