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张燕生表示，粤(yuè )港(gǎ(🏣)ng )澳大(🛏)湾区从表面看(kàn )是(shì )由四(😘)个中心城市和七(qī )个支点(🏎)城市构成的，其实是由三个(😔)都市(🔡)圈组(zǔ )成(chéng )，而三个都(🖨)市圈连(lián )接(jiē )的合作点就(🔋)是港(🍼)澳。

实际上，目前大湾区(🤼)(qū )内部发展差距依然较大(🌉)(dà )，协(🔸)同性、包容性有(yǒu )待(🧘)(dài )加(🕟)强，部分地区和(hé )领(lǐ(🍊)ng )域还(🛂)存在同质化竞争(zhēng )和(🥃)资源(💝)错配现象。

按照(zhào )“规划(🐉)纲要(⛏)”要求，粤(yuè )港澳大湾区将加(🦀)强(qiáng )基(jī )础设施的互联互(🚳)通，更好发挥港珠澳大桥(qiá(🍧)o )作用(🈹)，加快建设深(圳)中(zhōng )(山(💃)(shān ))通道、深(圳)茂(名)铁(tiě )路(🏾)(lù )等(🍍)重要交通设施，但(dàn )在(💅)王福强看来，根据(jù )规划，未(⛎)来除(❔)了注重硬(yìng )连接外，更(💣)应注(㊗)重软(ruǎn )连(lián )接，即通关(🚿)的便(🔽)利(lì )化(huà )。

张燕生向《中(💈)国新(🚓)(xīn )闻周刊》介绍，从研发(🚋)(fā )强(🆑)度这一个指标来看(kàn )，在粤(🔧)港澳(✡)大湾区，深(shēn )圳的研发(🤳)强度是4.13%，2017年(nián )投入创新的经(🚖)费是(✳)900亿(yì )人民币，广州的研(🔛)发强(qiáng )度是2.5%，超过了OECD的平均(🆎)(jun1 )水(shuǐ(🍒) )平(2.4%)。

据陈宣庆介绍，成为(🤡)中心城市，不光(guāng )是要考虑(♐)经济(🙊)规模，地(dì )理位置，还要(🐗)考虑(👖)国(guó )际(jì )影响力和政(🌼)治因(🔒)素(sù )。

造成这种现象的(🕥)原因(📷)(yīn )，主要是因为港珠澳(📜)(ào )大(🏢)(dà )桥横跨三地，涉及三(sān )个(⚾)(gè )海(🖼)关，三种制度，尤(yóu )其是(⬆)港澳与内地车辆(liàng )通行规(📄)则不(😈)一致。

张(zhāng )燕生认为，从(🕙)通关便利(lì )化来说，现在已(🦒)经有(🍆)(yǒu )了(le )很大的进步，比如(🅾)珠(zhū )海、澳门之间采取“合(📨)作查(📅)验、一次放行”的模式(☕)，取消(🤹)了两地(dì )口(kǒu )岸之间(💹)的缓(🆖)冲区，直(zhí )接把两个口(🍜)岸连(🐭)在一(yī )起。

而在建设海(⛓)洋强(👞)(qiáng )国的过程中，大湾区应(yī(🚞)ng )有(yǒ(🦍)u )所担当。

”张燕生(shēng )认(rè(💮)n )为，未来40年，中国应(yīng )该更多(🤰)地用(🃏)好香港优(yōu )势，以700万人(🐸)口的香港，带动7000万人口的大(🥞)湾区(🦁)(qū )，从而辐射撬动有着(🌧)14亿(yì )人口的中国内地实现(🛂)(xiàn )国(😀)际化、现代化和法制(✖)(zhì )化(🎠)。