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今年(nián )面临(🔖)着巨大机会，即物联(✳)网时代、人(🤥)工(gōng )智能时代和大(🐦)数据三个时代的来(🌼)临(lín )。

经(jīng )济(🕞)日(rì )报-中国经济网(🌥)北京3月4日讯(😛)（记(jì )者 李(lǐ )方(fā(🌛)ng )） 企业家如何部署(😐)智能赛道？(🛤)未来智(zhì )能制(zhì )造(🔡)的优势在哪里？3月(🤶)3日，全国政协(🐼)(xié )委员(yuán )、德勤中(🎩)国副首席执(🏙)行官蒋颖在“第二(è(⏱)r )十(shí )一(yī )期中国企(🗒)业家两会沙(🚄)龙”上指出，目前(qián )数(🔮)据表明智能(💳)制造已产生了非常(✴)好(hǎo )的财(cái )务效益(👶)，整体企业家(🌮)有信心、有底(dǐ )气(🛑)、市场(chǎng )大(⛴)。

全国乘用车市场信(🛃)息联席(xí )会秘(mì )书(🤵)(shū )长(zhǎng )崔东(🎁)树在接受经济日报(🏋)-中国经济网(wǎng )记者(🙋)(zhě )采访时表(🔝)示，反对“皮卡进城”的(👤)(de )主要(yào )原因(🤼)，一是车型较大，城市(🃏)道路狭(xiá )窄以(yǐ )致(💩)(zhì )停(tíng )车难(🗄)；二是大部分皮卡(🤷)为柴油车型(🌅)(xíng )，与(yǔ )城市提倡的(🎬)节能环保不相符。

姚(❄)劲(jìn )波表(biǎ(😋)o )示，58平台上有300万中小(🎸)企业，他们可(🥧)(kě )能会(huì )在2019年(nián )面(🐷)对一些困难，58会帮助(🍩)这些企业在(🛹)(zài )招(zhāo )聘(pìn )、推广(🐱)服务上达到更好的(🔹)效果。

与(yǔ )此(🎄)同(tóng )时，今年1月1日起(🐬)，交通运输部(🍃)取消(xiāo )了4.5吨(dūn )及以(🖌)下普通货运车辆道(🌂)路运输证和(🏙)(hé )驾驶(shǐ )员(yuán )从(có(📃)ng )业资格证。

坚(❎)持以人民为中心，是(🕘)(shì )新时(shí )代坚持和(🤝)发展中国特(👰)色社会主义的(de )基本(📙)(běn )方略之一(🍄)，集中体(♐)现了中国制(🛂)度的(de )价值(zhí )追求(qiú(🥔) )。

姚劲波从58招(⤴)聘业务数据上看出(🍅)当(dāng )前(qián )的(de )就业信(🏟)心、中小企(🌭)业招聘的信心和(hé(🏯) )扩招(zhāo )的意(🐉)愿。

中国经济网记者(🚡) 刘芃/摄影(yǐng )

同时(shí(🛢) )她表(biǎo )示，目(🔔)前很多数据表明，智(🈸)能(néng )制造(zà(🤩)o )已(yǐ )经(jīng )产生了非(🚈)常好的财务效益，在(🐥)人工(gōng )智能(🤐)(néng )、机器人等方面(📹)我们也有很(👪)好的底(📶)(dǐ )气。

周鸿祎(📎)认为，现在大家不浮(😊)躁了，踏踏(tà(📂) )实实(shí )做好产品，对(💥)企业家是一个机会(✝)。