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然而，物理空间拓展的背后，需要人员、物(🛷)资、资金、信息的便捷有序流动，而在这(❤)(zhè(😽) )一过程中，还存在诸多有形和无形的壁垒(🛑)。

而(🚸)江门、肇庆、佛山几个城市则为自己是(🦑)否是辐射粤西的门户城市而争辩。

香港是(🦄)国(💷)际化的，是低税率的，商品供给是有限的，如(🎦)果取消海关，势必造成(chéng )走私泛滥。

之所以(🍽)这(🐬)样定位，在张燕生看来，香港正面临着一系(🦓)列发展的短板，亟待(dài )转型。

从这个角度来(🚹)讲(🛂)，国家终于认识到要用好香港这一点。

而对(⏭)于(🌄)广东两个中心城市广州和深圳而言，分别(♉)被定位为国际大都市和具有世界影响力(🍅)的(🚸)创新创意之都，也与两个城市经济发展的(🥚)特点(diǎn )和重点息息相关。

因此，“无论从粤港(🌑)澳(🐰)大湾区的四个中心城市来看，还是七个节(🕑)点(🕦)(diǎn )城市，彼此存在较大差异。

香港X科技创(💢)业(🕥)平台联合创办人、香港大学陈冠华教授(🔇)向(🚐)《中国新闻周刊》表示，为了加深大湾区科创(🈴)布局，香港X计划在深圳前海建立智能制造(🚫)、(🔀)新材料、生物科技等实验(yàn )室，利用香港(🙍)高校教授资源，在深圳做应用导向的研究(🕵)。

张(🐽)燕生认为，从通关便利化(huà )来说，现在已经(🕟)有(🕸)了很大的进步，比如珠海、澳门之间采(💗)取(🍘)“合作查验、一次放行”的模式，取消了两地(📹)口(🔛)岸之间的缓冲区，直接把两个口岸连在一(🛐)起。

一旦合作，就会发挥强强联合的综合优(🚻)势(🔮)。